Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Hidraulikus egyensúlyi szelep kotrógép hidraulikus henger szelepmag NFCD-LFN

Rövid leírás:


  • Modell:NFCD-LFN
  • Szelep akció:domborítószelep
  • Anyag:Szénacél
  • Termék részlete

    Termékcímkék

    Részletek

    Dimenzió (l*w*h):standard

    Szelep típusa:Mágnesszelep -szelep

    Hőmérséklet:-20 ~+80 ℃

    Hőmérsékleti környezet:normál hőmérséklet

    Alkalmazandó iparágak:gépek

    A meghajtó típusa:elektromágnesesség

    Alkalmazható médium:kőolajtermékek

    Pontok a figyelemre

    Enyhítő szelep általános hibaelhárítási módszerek

    1) A kísérleti domborítószelep kisülési portja blokkolva van, és nem blokkolva van, és a kontrollolajnak nincs nyomás, tehát a rendszernek nincs nyomása, és a kisülési portot szigorúan lezárják;

    2) A távoli vezérlőszelep által csatlakoztatott távirányító olaj áramkört kinyitják, hogy szabályozzák az olaj visszatérését a tartályba, így a rendszerben nincs nyomás. Ellenőrizni kell a távirányító olaj áramkört, és a kontrollolaj olaj áramkörét vissza kell zárni a tartályba;

    3) A kísérleti domborítószelep csillapító lyuka blokkolva van, ami a rendszerben nincs nyomás. A csillapító lyukat meg kell tisztítani és az olajat ki kell cserélni;

    4) A hiányzó kúpszelepet vagy acélgömböt vagy nyomásszabályozó rugót időben ki kell cserélni;

    5) A szivárgásszelep a szennyeződés teljesen nyitott helyzetébe ragadt, és időben meg kell tisztítani;

    6) A hidraulikus szivattyúnak nincs nyomása, kezelnie kell a hidraulikus szivattyú meghibásodását;

    7) A rendszer alkatrészeit vagy a csővezeték -károsodást és a nagy mennyiségű olajszivárgást időben ellenőrizni kell, hogy javítsa vagy cserélje ki.

    A 3. ábrán a rendszer nyomása túl nagy, a beállítás nem hatékony, a következő okok szerint kell meghoznia a megfelelő intézkedéseket:

    1) A vezérlőolaj -áramkör a főszeleptől a pilótaszelepig blokkolva van, a pilóta szelep nem szabályozza az olajnyomást, ellenőrizze az olaj áramkört, hogy összekapcsolja;

    2) A pilótaszelep belső olajcsatorna -nyílását szennyeződés blokkolja, és a pilóta szelep nem tudja ellenőrizni a nyomást. A kísérleti szelep belső olajkibocsátási portját meg kell tisztítani;

    3) A csillapító lyuk kopása túl nagy, az olajnyomás -egyensúly a fő orsó mindkét végén, a csúszdelepet nem lehet kinyitni, a rozsdamentes acéllemezbe, például a csillapító lyukba vagy a lyukba behelyezett finom lágy fémhuzalba kell nyomni, a csillapító lyuk blokkolását;

    4) Olajszennyezés, a csúszdelep zárt helyzetbe van ragadva.

    Termék -specifikáció

    NFCD-LFN (1) (1) (1)
    NFCD-LFN (2) (1) (1)
    NFCD-LFN (4) (1) (1) (1)

    Vállalati részletek

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    168333626762
    06
    07

    Vállalati előny

    1683343974617

    Szállítás

    08

    GYIK

    1683338541526

    Kapcsolódó termékek


  • Előző:
  • Következő:

  • Kapcsolódó termékek