XYF10-06 menetes patronszelep daru építőipari gépekhez

A zaj és rezgés alapvető okai

1 Lyukak által keltett zaj

Amikor különböző okokból levegőt szívnak be az olajba, vagy ha az olajnyomás alacsonyabb, mint a légköri nyomás, az olajban oldott levegő egy része kicsapódik, és buborékokat képez.Ezek a buborékok nagyobbak az alacsony nyomású területen, és amikor az olajjal együtt a nagynyomású területre áramlanak, összenyomódnak, és hirtelen csökken a térfogat, vagy eltűnnek a buborékok.Ellenkezőleg, ha a térfogat eredetileg kicsi a nagynyomású területen, de hirtelen megnövekszik, amikor az alacsony nyomású területre áramlik, akkor az olajban lévő buborékok térfogata gyorsan változik.A buborék térfogatának hirtelen változása zajt kelt, és mivel ez a folyamat egy pillanat alatt megy végbe, helyi hidraulikus hatást és vibrációt okoz.A vezérlőszelep-nyílás sebessége és nyomása, valamint a vezérlőszelep főszelep-nyílása nagymértékben változik, és könnyen előfordulhat kavitáció, ami zajt és vibrációt eredményez.

2 Hidraulikus ütközés által keltett zaj

Amikor a vezető nyomáscsökkentő szelep tehermentes, a nyomás ütközési zaja a hidraulikus körben bekövetkező nyomás hirtelen csökkenése miatt lép fel.Minél nagyobb a nyomás és a nagyobb kapacitású munkakörülmények, annál nagyobb az ütközési zaj, amelyet a túlfolyószelep rövid kiürülési ideje és a hidraulikus ütközés okoz.A kirakodás során a nyomás hirtelen megváltozik az olaj áramlási sebességének gyors változása miatt, ami nyomáshullámok hatását eredményezi.A nyomáshullám egy kis lökéshullám, amely csekély zajt kelt, de ha olajjal jut el a rendszerhez, ha rezonál bármely mechanikai alkatrészre, az növelheti a rezgést és a zajt.Ezért ha hidraulikus ütközési zaj lép fel, azt általában rendszerrezgés kíséri.

A biztonsági szelep fő követelményei a következők: nagy nyomásszabályozási tartomány, kis nyomásszabályozási eltérés, kis nyomásingadozás, érzékeny működés, nagy túlterhelési kapacitás és alacsony zajszint.