Cobo mágnesszelep 3871711 Cummins M11QSMISM motorhoz
1. Áramforrás;A motor háromfázisú AC380V, 50Hz；;A vezérlés kétfázisú AC220V, 50Hz.
(Különleges rendelés AC220V, AC415V vagy AC660V. 60HZ).
2. Munkakörnyezet;A hagyományos típust olyan helyeken használják, ahol nincs gyúlékony, robbanásveszélyes és erősen korrozív közeg.
3. Védettségi szint;IP55 (külön rendelés IP67).
4.1 Motor: Az YDF típust kültéri, az YDF típusú háromfázisú aszinkron motort pedig a lángálló típushoz használják.
4.2 Lassító mechanizmus: Egy pár homlokkerekes és egy csigakerékpárból áll.A motor teljesítménye a redukciós mechanizmuson keresztül jut a kimenő tengelyre.
4.3 Nyomatékszabályzó mechanizmus: Ha egy bizonyos nyomatékot alkalmaznak a kimenő tengelyre, a csiga forog, és axiális elmozdulást generál, ami meghajtja a hajtókart, a hajtókar pedig közvetlenül (vagy a ütőn keresztül) hajtja meg a tartót, hogy szögeltolást generáljon.Amikor a kimenő tengelyen a nyomaték a beállított nyomatékra nő, a konzol által generált elmozdulás működésbe hozza a mikrokapcsolót, így megszakítja a motor tápellátását és leállítja a motort.Ily módon szabályozható az elektromos készülék kimeneti nyomatéka, és elérhető az elektromos szelep védelmének célja.
4.4 Utazásvezérlő mechanizmus:
A decimális számláló, más néven számláló elvét alkalmazzák, amely nagy vezérlési pontossággal rendelkezik.
5 Működési elve: a redukciós dobozban lévő kúpkerékpár meghajtja a sebességváltó fogaskerekét, majd működésbe hozza a löketszabályozó mechanizmust.Ha a löketszabályozó pozícióját a szelep nyitásának és zárásának megfelelően beállítottuk, amikor a vezérlő a kimenő tengellyel az előre beállított helyzetbe (fordulatok száma) forog, a bütyök 90-kal elfordul, ami a mikrokapcsolót aktus, a motor tápellátásának megszakítása és a motor leállítása, ezzel megvalósítva az elektromos készülék löketének (fordulatszámának) szabályozását.
A szelep több fordulattal történő vezérléséhez a bütyök 180 vagy 270 fokra állítható, majd a mikrokapcsoló megnyomásával működésbe lép.
5.1 Nyitásjelző mechanizmus: A szerkezetet lásd a 8. ábrán.A bemeneti hajtóművet a számláló egység fogaskereke hajtja.A lassítás után a jelzőtárcsa a szelep nyitási és zárási folyamatával egyidejűleg forog, jelezve a szelep be- és kikapcsolási értékét, a potenciométer tengelye és a jelzőtárcsa pedig szinkronban forog a távoli kommunikációs jelzéshez.A fordulatok száma a fordulatok számának állító fokozatának mozgatásával módosítható.A nyitásjelző mechanizmusban egy mikrokapcsoló és egy bütyök található.Az elektromos készülék működése közben a forgó bütyök időszakosan mozgatja a mikrokapcsolót, frekvenciája pedig egy-kétszeres, amikor a kimenő tengely egyszer elfordul, ami villogó jelekre használható.
