Autószivárgó légszivattyú F02 elektromágneses szelepe

Mi a különbség a mágnesszelep és az arányos mágnesszelep között?

A mágnesszelep nyitott vagy bezárva, vagy nyitva vagy bezárva. Különböző táptalajokkal működhet, sokféle feszültségen futhat, eltérő konfigurációval és átmérőjével rendelkezik, és általában nyitva vagy általában bezárva, de mindig nyitott vagy zárt állapotban van.

Az arányos mágnesszelepet fokozatosan nyitják meg a mágnesszelepre alkalmazott feszültség szerint, amely a rugóval a szelepmagot a "nyitott" helyzet különböző fokú helyzetbe helyezheti. Mivel az áramlási sebesség, a nyomás, a hőmérséklet és a folyadék tisztasága folyamatosan változik, egy adott bemeneti feszültség nem mindig termel ugyanazt az orsó pozíciót.

Az orsó helyzet pontosságának megoldása érdekében lineáris változó differenciális transzformátor (LVDT) használható. Az LVDT elektronikusan összehasonlítja a bemeneti jelet az orsó pozíciójával, és módosítja a feszültséget, hogy ugyanazt az orsó pozíciót biztosítsa, függetlenül a rendszerváltozásoktól. Az LVDT növeli a szelepek és az elektronikus berendezések költségeit, de ez általában a legegyszerűbb alkalmazások kivételével minden esetben szükséges.

Milyen részekből készülnek a mágnesszelepek?

A mágnesszelep egy szeleptestből, a szelep szárához és tárcsahöz csatlakoztatott mágneses magból, valamint egy elektromágneses tekercsből áll. A rugókat a szelep felszabadítására és bezárására használják.

1. A mágnesszelep-it egy elektromos tekercs, amelynek közepén dugattyú vagy mágneses mag van, amely koaxiális a mágnesszeleppel. Ez a tekercs rézhuzal.

2.

3. szeleptest-A szeleptest választásának kompatibilisnek kell lennie a folyadékkal, elsősorban sárgarézből, rozsdamentes acélból és alumíniumból.

4. rugó-A rugót a szelep felszabadítására és bezárására használják.

5. Karvasóteret-A mágneses üzemi szerelvényt rögzítő anya vagy négyzet alakú karima.

6. Az ülés tömítése-a szelep vagy a pilótaszelep nyílásának bezárásához, a közepes nyomású szelepre.