Műszálú patronszelep XYF10-06 A daru építőipari gépekhez

A zaj és a rezgés alapvető okai

1 lyukak által generált zaj

Amikor a levegőt különféle okokból szívják be az olajba, vagy ha az olajnyomás alacsonyabb, mint a légköri nyomás, az olajban feloldott levegő buborékokat képez. Ezek a buborékok nagyobbak az alacsony nyomású területen, és amikor az olajjal a nagynyomású területre folynak, összenyomódnak, és a térfogat hirtelen kisebb lesz, vagy a buborékok eltűnnek. Éppen ellenkezőleg, ha a térfogat eredetileg kicsi a nagynyomású területen, de hirtelen növekszik, amikor az alacsony nyomású területre áramlik, akkor az olajbuborékok mennyisége gyorsan megváltozik. A buborékmennyiség hirtelen megváltozása zajt okoz, és mivel ez a folyamat egy pillanat alatt megtörténik, helyi hidraulikus hatást és rezgést okoz. A kísérleti szelepport sebessége és nyomása, valamint a kísérleti domborítószelep főszelep -portja nagymértékben eltérő, és a kavitáció könnyen előfordulhat, ami zajt és rezgést eredményez.

2 A hidraulikus hatás által generált zaj

Amikor a kísérleti enyhítő szelepet kirakodják, a nyomás ütköző zaj következik be a hidraulikus áramkörben a nyomás hirtelen csökkenése miatt. Minél nagyobb a nagynyomású és nagy kapacitású munkakörülmények, annál nagyobb az ütési zaj, amelyet a túlcsorduló szelep rövid kirakodási ideje és a hidraulikus hatás okozza. A kirakodás során a nyomás hirtelen megváltozik az olaj áramlási sebességének gyors változása miatt, ami a nyomáshullámok hatását eredményezi. A nyomáshullám egy kis sokkhullám, amely kevés zajt okoz, de ha olajjal továbbítják a rendszerbe, ha bármilyen mechanikus részen rezonál, akkor növelheti a rezgést és a zajt. Ezért, amikor hidraulikus ütés zaj következik be, általában a rendszer rezgése kíséri.

A domborítószelep fő követelményei: nagy nyomásszabályozó tartomány, kis nyomásszabályozó eltérés, kicsi nyomásviszony, érzékeny hatás, nagy túlterhelési képesség és alacsony zaj.