Hőreformáló műanyag csomag típusú kis mágnesszelep tekercs AN1024

Számviteli módszer motoros induktivitáshoz, induktivitás tekercshez, elektromágneses tekercshez

1. A motor induktivitásának számviteli módszere A motor induktivitás számvitele (talán a reaktancia számvitel, a kettő közötti különbség a 2 × TXF elektromos szögfrekvenciája) meghatározza a motor funkcióját, amely a motor elemzésének és kialakításának kulcsfontosságú paramétere.

2. Egységes légrésű motorok, például aszinkron motorok esetében, mivel a mágneses potenciálhullámnak és a mágneses sűrűséghullámnak azonos formájú, csak egy légrés -permeabilitási állandóval különböznek egymástól, tehát csak a mágneses sűrűséghullámot kell integrálni, hogy a fluxus összekapcsolása és induktivitásához elérje. Az egyenetlen légrésekkel rendelkező motorok, például a szinkron motorok és a kapcsolott vonzerőt motorok esetében a mágneses sűrűséghullám nemcsak a mágneses potenciáltól, hanem a légrés alakjától is függ. Az egyenetlen légrés miatt nehezebb kiszámítani az induktivitást. Ebben az időben két módszert lehet kiválasztani. Az egyik a véges elem módszer. Mindaddig, amíg a modell épül, a szoftver aktívan kiszámítja a mágneses sűrűség és az induktivitás. De néha meg kell ismerni az induktivitás analitikai megoldását, amely kényelmes a motor kvalitatív elemzéséhez. Ebben az időben az úgynevezett permeance függvény-elemzési módszer használható. A permeance funkció elemzési módszere az, hogy a légrés mágneses irányított hullámait Fourier-rel bontja, hogy állandó kifejezéseket, alapvető hullámokat és nagyrendű mágneses irányított hullámokat kapjon. A légrés -permeance funkció Fourier -együtthatójának meghatározása érdekében a véges elem módszert kell használni a légrés -specifikus permeance görbék családjának ellenőrzésére. A légrés permeance funkciójának meghatározásával kiszámolhatjuk a levegőrés mágneses sűrűségét = levegőrés mágneses potenciál × légrés permeance funkció. A légrés mágneses sűrűségének megszerzésekor a fluxuskapcsolat és az induktivitás ugyanolyan integrációs módszerrel számítható ki, mint a légrés egységes motorjának.