Alkalmas az E320 330 336GC proporcionális mágnesszelep 585-9231 kotrótartozékokhoz

Hogyan működik az arányos szelep

Az automatikus vezérlés szakaszos vezérlésre és folyamatos vezérlésre osztható.A szakaszos vezérlés a kapcsolóvezérlés.A pneumatikus vezérlőrendszerben egy alacsonyabb üzemi frekvenciájú BE-KI irányváltó szelep szolgál a gázút be- és kikapcsolásának szabályozására.Bízzon a nyomáscsökkentő szelepben a szükséges nyomás beállításához, a fojtószelepre a kívánt áramlás beállításához.Ez a hagyományos pneumatikus vezérlőrendszer több kimenő erőt és több mozgási sebességet szeretne elérni, több nyomáscsökkentő szelepre, fojtószelepre és irányváltó szelepre van szüksége.Ily módon nemcsak az alkatrészeknek kell több, hanem magasak a költségek, a rendszer összetétele összetett, és sok alkatrészt előzetesen manuálisan kell beállítani.Az elektromos arányos szelepvezérlés a folyamatos szabályozáshoz tartozik, amelyre jellemző, hogy a kimeneti mennyiség a bemeneti mennyiséggel (áramértékkel vagy feszültségértékkel) együtt változik, és a kimenet és a bemeneti mennyiség között bizonyos arányos kapcsolat van.Az arányos szabályozás nyílt hurkú szabályozásra és zárt hurkú szabályozásra osztható.A visszacsatoló jelrendszer zárt hurkú vezérlése.Az elektrohidraulikus arányos szelep az arányos elektromágneses bemeneti feszültség jele a szelepben, hogy megfelelő műveletet hajtson végre, így a működő szelep orsójának elmozdulása, a szelepnyílás mérete megváltozik, és a bemeneti feszültséggel arányos nyomás- és áramlási kimeneti komponenseket egészít ki.Az orsó elmozdulása mechanikusan, hidraulikusan vagy elektromosan is visszatáplálható.Az elektrohidraulikus arányos szelep változatos formájú, könnyen használható elektromos és számítógépes vezérlés a különféle elektrohidraulikus rendszerekben, nagy vezérlési pontosság, rugalmas telepítés és használat, valamint erős szennyezésgátló képesség és egyéb előnyök, az alkalmazási terület bővül .Elektromos proporcionális szelep automatikus kiválasztása és begyűjtése, a kazettás arányos szelep és az arányos többutas szelep K+F és gyártása teljes mértékben figyelembe veszi az építőipari gépek használatának jellemzőit, pilótavezérléssel, terhelésérzékelővel és nyomáskompenzációs funkciókkal.Nagy jelentősége van a mobil hidraulikus gépek általános műszaki színvonalának javításának.Különösen az elektronikus vezérlőpilot működése, a vezeték nélküli távirányító és a vezetékes távirányító működése mutatott jó alkalmazási kilátásokat.Alapelv: A bemeneti jel növekszik, a levegőellátó mágnesszelep vezérlőszelepe 1 megfordul, és a kipufogó mágnesszelep 7. vezérlőszelep alaphelyzetbe áll, majd a levegő betáplálási nyomása az 1. szelepen keresztül belép az 5. vezérlőkamrába a SUP porton keresztül, a nyomás A pilótakamra felemelkedik, a gáznyomás a 2 membrán felső részére hat, majd a 2 membránhoz kapcsolódó 4 levegőellátó szelepmag kinyílik, a kipufogószelep 3 magja záródik, és létrejön a kimeneti nyomás.Ezt a kimeneti nyomást a 6 nyomásérzékelőn keresztül visszavezetjük a 8. vezérlőkörbe. Itt gyors összehasonlítás történik a célértékkel, amíg a kimeneti nyomás arányos nem lesz a bemeneti jellel, ami a kimeneti nyomás változásával arányos változást eredményez. a bemeneti jelet.Mivel nincs fúvóka terelőmechanizmus, a szelep nem érzékeny a szennyeződésekre, és nagy megbízhatósággal rendelkezik.