Alaphelyzetben nyitott hidraulikarendszer irányváltó mágnesszelep SV-08

A hidraulikus berendezésekben könnyen zajt keltő alkatrészeket általában szivattyúknak és szelepeknek tekintik, a szelepek főként túlfolyószelepek és elektromágneses irányszelepek. Sok tényező okozza a zajt. A túlfolyószelepnek kétféle zaja van: sebességhang és mechanikai zaj. A sebességhang zaját főként az olajrezgés, a kavitáció és a hidraulikus hatás okozza. A mechanikai zajt elsősorban a szelepben lévő alkatrészek ütése és súrlódása okozza.

(1) Egyenetlen nyomás okozta zaj

A vezérlőszelep vezérlőszelep-része a 3. ábrán látható módon egy könnyen vibrálható rész. Nagy nyomás alatti túlcsordulás esetén a vezérlőszelep tengelyirányú nyílása nagyon kicsi, mindössze 0,003 ~ 0,006 cm. Az áramlási terület nagyon kicsi, és az áramlási sebesség nagyon nagy, elérheti a 200 m/s-t, ami könnyen okoz egyenetlen nyomáseloszlást, a kúpos szelep kiegyensúlyozatlan radiális erejét és vibrációt. Ezenkívül a kúpos szelep és a kúpos szelepülék megmunkálása által okozott ellipticitás, a vezérlőszelep nyílás szennyeződése és a nyomásszabályozó rugó deformációja szintén a kúpos szelep rezgését okozza. Ezért általában úgy tartják, hogy a vezérlőszelep a zaj vibrációs forrása.

A rugalmas elem (rugó) és a mozgó tömeg (kúpszelep) létezése miatt az oszcilláció feltétele, a vezérlőszelep elülső ürege pedig rezonáns üregként működik, így a kúpos szelep vibrációja könnyen előidézhető. az egész szelep rezonanciáját és zajt kelt, ami általában erős nyomásugrással jár.