Hidraulikus rendszer nyomástartó szelepe CCV-16-20

A nyomástartó szelep egy fontos szelep, amelyet egy bizonyos nyomás fenntartására vagy egy bizonyos nyomástartományban történő munkára használnak. Fő elve az, hogy amikor a beállított nyomás meghaladja a beállított nyomást, a nyomástartó szelep automatikusan kinyílik, felszabadítva a felesleges gázt vagy folyadékot, ezzel csökkentve a nyomást. Ha a nyomás alacsonyabb a beállított értéknél, a nyomástartó szelep automatikusan zár, hogy megakadályozza a külső gáz vagy folyadék bejutását, így a nyomásérték változatlan marad. A nyomástartó szelep szerkezete általában nyomáskamrából, szelepmagból, szelepülékből és erőgépből áll. A nyomáskamrában lévő nyomást az erőátviteli mechanizmus továbbítja a szelepmaghoz, és a szelepmag változása hatással lesz a szelep nyitására és zárására. Amikor a nyomás a nyomáskamrában meghaladja a beállított értéket, a teljesítménymechanizmus energiát ad át a szelepmagnak, és a szelepmagban lévő munkaközeg kifelé távozik, így csökken a nyomás a nyomáskamrában; Ha a nyomáskamrában a nyomás kisebb, mint a beállított érték, a szelepmagot nem nyomják erővel, és a benne lévő munkaközeg blokkolja a szelepet, így a nyomáskamrában a nyomás változatlan marad.

A nyomástartó szelepeket sok szempontból széles körben használják, főként hidraulikus rendszerekben, gépjárművek hűtőrendszereiben, gőzzel oltó rendszerekben, vízkezelő rendszerekben és így tovább. Hatékonyan szabályozhatja a nyomást, biztosítja a rendszer biztonságát és megbízhatóságát, és stabilabbá és megbízhatóbbá teheti a rendszer működését

A tolattyús irányváltó szelepek mindegyikében van hézagszivárgás, így csak rövid ideig képesek nyomást tartani. Ha nyomástartásra van szükség, hidraulikusan vezérelt egyirányú szelepet lehet az olajkörhöz hozzáadni, így az olajkör a kúpos szelep tömítettségével hosszú ideig képes fenntartani a nyomást.