Hidraulikus rendszer nyomás, amely karbantartó szelep CCV-16-20

A nyomástartószelep egy fontos szelep, amelyet egy bizonyos nyomás vagy munka fenntartására használnak egy bizonyos nyomástartományban. Fő alapelve az, hogy ha a beállított nyomás meghaladja a beállított nyomást, a nyomáskarbantartó szelep automatikusan kinyílik, felesleges gázt vagy folyadékot enged, ezáltal csökkentve a nyomást. Ha a nyomás alacsonyabb, mint a beállított érték, akkor a nyomástartószelep automatikusan közel áll, hogy megakadályozza a külső gáz vagy folyadék bejutását, ezáltal a nyomásérték változatlan marad. A nyomástartó szelep szerkezete általában nyomáskamrából, szelepmagból, szelep ülésből és teljesítménymechanizmusból áll. A nyomáskamrában lévő nyomást a szelepmagba továbbítja a teljesítménymechanizmus, és a szelepmag változása befolyásolja a szelep kinyitását és bezárását. Amikor a nyomáskamra nyomásának meghaladja a beállított értéket, akkor az energiamechanizmus átviszik a szelepmagot, és a szelepmagban lévő működő táptalaj kifelé kerül, ezáltal csökkentve a nyomáskamrában lévő nyomást; Ha a nyomáskamrában lévő nyomás alacsonyabb, mint a beállított érték, akkor a szelepmagot nem nyomja meg erő, és a benne lévő működő táptalaj blokkolja a szelepet, így a nyomást a nyomáskamrában változatlanul tartja.

A nyomástartó szelepeket sok szempontból széles körben használják, elsősorban a hidraulikus rendszerekben, az autó hűtőrendszereiben, a gőzfűz -harci rendszerekben, a vízkezelő rendszerekben és így tovább. Hatékonyan szabályozhatja a nyomást, biztosítja a rendszer biztonságát és megbízhatóságát, és stabilabbá és megbízhatóbbá teszi a rendszer működését

A csúszdaszelep hátrameneti szelepek mindegyike szivárgással rendelkezik, így csak rövid ideig tarthatják a nyomást. Ha nyomás karbantartásra van szükség, hidraulikusan szabályozott egyirányú szelepet lehet hozzáadni az olajáramkörhöz, így az olajáramkör hosszú ideig fenntarthatja a nyomást a kúpszelep szorításával.