Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Építőipari gépek XDYF20-01 pilóta biztonsági szelep

Rövid leírás:


  • típusú nyomás:redukáló szelep
  • Modell:XDYF20-01
  • Felhasznált anyagok:szénacél
  • Termék leírás

    Termékcímkék

    Részletek

    Alkalmazási terület:kőolajtermékek

    Termék alias:nyomásszabályozó szelep

    Alkalmazható médium:kőolajtermékek

    Alkalmazható hőmérséklet:110(℃)

    Névleges nyomás:30 MPa

    Névleges átmérő:20 mm

    Telepítési forma:csavarmenet

    Üzemhőmérséklet:magas hőmérsékletű

    Típus (csatorna helye):Egyenes típus

    Melléklet típusa:csavarmenet

    Alkatrészek és tartozékok:kiegészítő rész

    Folyási irány:egyirányú

    Meghajtó típusa:kézikönyv

    Forma:dugattyús típus

    Nyomáskörnyezet:magas nyomású

    Termék bemutatása

    Feszültségszabályozási hiba

    A nyomásszabályozás meghibásodása időnként a túlfolyószelep használatakor lép fel.A nyomásszabályozó szelep meghibásodásának két jelensége van: az egyik az, hogy a nyomást a nyomásszabályozó kézikerék beállításával nem lehet megállapítani, vagy a nyomás nem éri el a névleges értéket;A másik lehetőség, hogy a kézikerék nyomását leesés nélkül állítjuk be, vagy akár folyamatosan növeljük a nyomást.A nyomásszabályozás meghibásodásának több oka is van, a szelepmag radiális befogásán kívül különböző okok miatt:

     

    Először is, a fő szeleptest (2) csappantyúja blokkolva van, és az olajnyomást nem lehet továbbítani a főszelep felső kamrájába és a vezérlőszelep elülső kamrájába, így a vezérlőszelep elveszíti a vezérlőszelep funkcióját. a főszelep nyomása.Mivel a főszelep felső kamrájában nincs olajnyomás, és a rugóerő nagyon kicsi, a főszelep közvetlen működésű, nagyon kis rugóerővel rendelkező biztonsági szelepté válik.Ha az olajbemeneti kamrában nagyon alacsony a nyomás, a főszelep kinyitja a biztonsági szelepet, és a rendszer nem engedheti meg magának a nyomás növelését.

     

    A nyomás nem éri el a névleges értéket az az oka, hogy a nyomásszabályozó rugó deformálódott vagy rosszul van megválasztva, a nyomásszabályozó rugó nyomólökete nem elegendő, a szelep belső szivárgása túl nagy, vagy a kúpos szelep a vezérlőszelep túlzottan elhasználódott.

     

    Másodszor, a csappantyú (3) blokkolva van, így az olajnyomást nem lehet átvinni a kúpos szelepre, és a vezérlőszelep elveszti a főszelep nyomásszabályozási funkcióját.A csappantyú (nyílás) eltömődése után a kúpos szelep semmilyen nyomás alatt nem nyitja ki a túlfolyó olajat, és a szelepben folyamatosan nem folyik olaj.A nyomás a főszelep felső és alsó kamrájában mindig egyenlő.Mivel a gyűrű alakú csapágyfelület a fő szelepmag felső végén nagyobb, mint az alsó végén, a főszelep mindig zárva van, és nem folyik túl, és a főszelep nyomása a terhelés növekedésével nő.Amikor az aktuátor leáll, a rendszer nyomása korlátlanul növekszik.Ezen okok mellett továbbra is ellenőrizni kell, hogy a külső vezérlőcsatlakozó nincs-e blokkolva, és hogy a kúpos szelep jól van-e beszerelve.

    Termékleírás

    110
    115
    116

    Cég Részletek

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Céges előny

    1683343974617

    Szállítás

    08

    GYIK

    1683338541526

    Kapcsolódó termékek


  • Előző:
  • Következő:

  • Kapcsolódó termékek