A Komatsu PC200-8 Boom Relend szelep fő pisztolycsökkentő szelepéhez

Amiről a fő dombornyelepben beszélünk, az az, amikor a rendszer nyomása kissé felmegy, a hatodik modell
Amikor a főhellyel rendelkező szelep két vége közötti nyomáskülönbség meghaladja a főszelep lágy rugójának funkcióját, a fő dugattyúszelepet felemeli, a főszelep kinyílik, a rugót az olajtartályhoz csatlakoztatják, nagy mennyiségű olajt fojtogatnak a fő szelepporton keresztül, majd az olajtartályba áramlik az olajtartályba, amely a nyomásszabályozó átfutási folyamat. Ennek az elvnek a megértése megértheti a fellendülés működési elvét, hogy a szelepet analógiával tartsa le.
Amikor a hidraulikus kotrógép leeresztése leereszkedik, fontos megjegyezni, hogy a váltó által vezérelt PPC szelepre támaszkodik
A vezető nyomásolaj először a főszelepet szabályozó csúszdelepet nyomja (a szelep egyenértékű a pilótacsillapító szelepen, amely ebben az időben mozog
A kar alsó kamrájában lévő olaj a főszelep belső olajfuratán keresztül visszatér a tartályba a csúszdaszelep által kinyitott ösvényen keresztül. Amikor a nyomásolaj -áramlás áthalad a tartószelep főszelepének csillapító lyukán, a nyomásesés jön létre, így a főszelep felső és alsó végére ható olajnyomás egyenlőtlen, és egy bizonyos nyomáskülönbséget képez. A főszelepet kinyitják, és a gém aljától áramló nyomásolaj a főszelepen átfolyik a gém vezérlőszelepéhez. Ha a gémhenger alsó áramkörében rendellenes nagy nyomás van, akkor a tartószelepben lévő biztonsági szelep kinyitva van, hogy védőszerepet játsszon.