Autóérzékelő huzalozásának meghatározása

1.ABS érzékelő egy keréksebesség -érzékelő, amelyet a kerék sebességének észlelésére használnak. Valójában ez egy elektromágneses tekercs 2 vezetékes rendszerrel.

2. A fojtószelep helyzetérzékelőjének 3 vezetéke és 4 vezetéke van; A harmadik huzal belsejében egy csúszó reostat található, és a negyedik huzal belsejében van egy pár tétlen érintkezés a csúszó reostat mellett.

3. Általában a szívónyomás -érzékelő három vezetékből készül, amelyek közül kettő tápegység áramkört, a másik pedig egy jelvezeték.

4.

5. 2 vezetékes rendszer, az egyik tápegység és a másik jelvezeték csatlakozik az ECU-hoz; 3 vezetékes rendszer, egy tápegység, egy ECU-hoz csatlakoztatott egy jelvezeték és egy műszerfalhoz csatlakoztatott egy vízhőmérő jelsel; 4 vezetékes rendszer, amelyek közül kettő csatlakozik az ECU-hoz, a másik kettő pedig a műszerfal vízhőmérőjéhez van csatlakoztatva.

6. A magnetoelektromos két vezetékes rendszerrel és három vezetékes rendszerrel rendelkezik, és a két vezetékes rendszer mindkét vezetéke az ECU-hoz csatlakoztatott jelvezetékek; A 3 vezetékes rendszer közül kettő jelvezeték, a másik pedig a jelvédő huzal. A Hall Type egy 3 vezetékes rendszer, amelyek közül kettő tápegység áramkört alkot, és van egy új jelvezeték is.

7.

8. A kopogtatási érzékelők egyetlen huzalból, 2 huzalból és 3 huzalból készülnek. Az egyvezetékes rendszer az, hogy egy jelvezeték csatlakozik az ECU-hoz, és a földhuzalt földelve; A két vezetékes rendszer egyike az ECU-hoz csatlakoztatott jelvezeték, a másik pedig az ECU-hoz csatlakoztatott földhuzal; Az egyik a 3 vezetékes rendszer egy ECU-hoz csatlakoztatott jelvezeték, az egyik egy földi vezeték, amely szintén csatlakozik az ECU-hoz, a másik pedig egy jelvédő huzal.

9. Vannak egy vezetékes, 2 vezetékes, 3 vezetékes és 4 vezetékes oxigénérzékelők. Az egyvezetékes rendszerben csak egy vezeték van egy jelvezeték, amely az ECU-hoz van csatlakoztatva; A két vezetékes rendszer egyike az ECU-hoz csatlakoztatott jelvezeték, a másik pedig az ECU-hoz csatlakoztatott földhuzal; A három vezetékes rendszer egyike az ECU-hoz csatlakoztatott jelvezeték, a másik kettő az oxigéntérzékelő fűtőtekercsének tápegységének, az egyik az EFI reléhez csatlakoztatva, a másik pedig az ECU-hoz van csatlakoztatva; A 4 vezetékes rendszernek az ECU-hoz csatlakoztatott jelvezetéke, az ECU-hoz csatlakoztatott földhuzal, az EFI reléhez csatlakoztatott fűtőtekercs-tápvezeték és az ECU-hoz csatlakoztatott fűtőtekercs-vezérlőhuzal.