Kotró kotró mágnesszelep TM66001 24V 20BAR hidraulikus szivattyú arányos mágnesszelep

A kotrógép mágnesszelepének működési elve
 

A kotrógép elsősorban a közvetlen hatású mágnesszelepet használja, amelynek előnyei vannak a kényelmes vezérlésnek, a gyors cselekvésnek, könnyen elérhetők a távvezérléshez, és általában vákuum, negatív nyomás és nulla nyomás alatt működhetnek. A kotró mágnesszelepen belül zárt kamra van, a szeleptest a kamra közepén van, és a szeleptest két végét elektromágnesekkel konfigurálják, vagy csak egy vég van konfigurálva elektromágnesekkel. Az induktivitás elve által generált mágneses erő felhasználásával a kontroll orsó mozog, hogy elérje az olajáramkör -megfordítást, amikor az elektromágneses tekercs energiával rendelkezik, az elektromágnes az ellenkező irányba húzódik, és az orsót a szívás irányába mozgatja, ezáltal blokkolva vagy kitéve a különböző olaj lyukak, és az olaj az utasítások szerint beolvassa a különböző csöveket. Ha a mágnesszelep mágnesszelep tekercse kiégett vagy levágódik, akkor nem tud mágneses erőt generálni, és a szelepmagot nem lehet mozgatni, és a kotrógép nem tudja végrehajtani a kapcsolódó műveleteket.

A hidraulikus szivattyú mágnesszelepének általában kettője van, az egyik a TVC mágnesszelep, a másik az LS-EPC mágnesszelep, az előbbi felelős a jel érzékeléséért a motor fordulatszám-érzékelőjéből, beállítva a motor teljesítményét, és a hidraulikus szivattyú teljesítmény-egyeztetése, ha megsérülnek, vagy a motor tele van autóval, elégtelen teljesítménygel, vagy a motor nehéz megindulni.
Ez utóbbi felelős a vezető működésének érzékeléséért, és a külső terhelés méretének változásai, ha sérülnek, gyengeséget okoz az egész gép lassú működésében, a rossz mikro-operációs képesség és a nagysebességű fogaskerék hiányában. Meg kell jegyezni, hogy van egy TVC mágnesszelep a szivattyú előtt és után, és csak egy LS-EPC mágnesszelep.
A hidraulikus szivattyú hajtótengely nem képes ellenállni a radiális erőnek és a tengelyirányú erőnek, így nem szabad beépíteni az övkerékeket, fogaskerekeket, lánckeréket közvetlenül a tengely végén, általában egy csatlakozóval a hajtótengelyhez és a szivattyú hajtótengelyéhez.
Ha a gyártási okok miatt a szivattyú és a kapcsolás koaxiális foka meghaladja a szabványt, és az összeszerelés során eltérés van, a centrifugális erő növeli a kapcsolás deformációját a szivattyú sebességének növekedésével, és a centrifugális erő növekszik. Ami egy ördögi ciklust eredményez, a rezgés és a zaj eredménye, ezáltal befolyásolja a szivattyú élettartamát. Ezen túlmenően vannak más befolyásoló tényezők is, például a tengelykapcsoló -csapok meglazulása és nem időben meghúzódnak, a gumi gyűrű kopását és a nem időben történő cserét.