Kotrógép mágnesszelep TM58401 hidraulikus szivattyú arányos mágnesszelep 3768317

A kotrógép mágnesszelepének működési elve
 

A kotrógép elsősorban a közvetlen hatású mágnesszelepet használja, amelynek előnyei vannak a kényelmes vezérlésnek, a gyors cselekvésnek, könnyen elérhetők a távvezérléshez, és általában vákuum, negatív nyomás és nulla nyomás alatt működhetnek. A kotró mágnesszelepen belül zárt kamra van, a szeleptest a kamra közepén van, és a szeleptest két végét elektromágnesekkel konfigurálják, vagy csak egy vég van konfigurálva elektromágnesekkel. Az induktivitás elve által generált mágneses erő felhasználásával a kontroll orsó mozog, hogy elérje az olajáramkör -megfordítást, amikor az elektromágneses tekercs energiával rendelkezik, az elektromágnes az ellenkező irányba húzódik, és az orsót a szívás irányába mozgatja, ezáltal blokkolva vagy kitéve a különböző olaj lyukak, és az olaj az utasítások szerint beolvassa a különböző csöveket. Ha a mágnesszelep mágnesszelep tekercse kiégett vagy levágódik, akkor nem tud mágneses erőt generálni, és a szelepmagot nem lehet mozgatni, és a kotrógép nem tudja végrehajtani a kapcsolódó műveleteket.

A kotrógép gyakori kudarcának oka

1. A munkakrészek elzáródása a kotrógép önállóságát okozza.
A teljesítmény az, hogy a motor fordulatszáma fokozatosan csökken az oltás előtt, és a kipufogócső fekete füstöt bocsát ki. Ebben az esetben a kotrógép munkaterületeit először ellenőrizni kell. Ha van egy blokkolás, akkor a motort általában újraindíthatják az elzáródás megtisztítása után. Ezenkívül a rossz kenés miatti motor, amely a tengely -égési balesetet mutatja be, szintén előállítja ezt a jelenséget, ebben az esetben a motort fel kell változtatni. A kotró önmegszakításának oka.

A 2. ábrán látható, hogy a motor üzemanyag-ellátása nem sima, ami a kotrógép önmagát eredményezi.
A teljesítmény az, hogy a motor fordulatszáma instabil vagy lassan esik le, mielőtt a gép kikapcsolna, de a kipufogócsőből nincs nyilvánvaló fekete füst. Ebben az esetben meg kell vizsgálnunk, hogy a tartályban lévő üzemanyag kimerült -e, hogy az olajszivattyú olajellátása normális -e, hogy az üledékpoharaolaj -bemeneti nyílást a törmelék blokkolja -e, és hogy a dízelszűrő túl piszkos -e. Ha a dízelszűrő túl piszkos, a dízelszűrőt el kell távolítani, tisztítani és újra telepíteni, és az olaj áramkörének levegését el kell távolítani. A kotró önmegszakításának oka.

3. A motorolaj -ellátás hirtelen megszakad, vagy a terhelést hirtelen megnövelik, ami a kotrógép önmagában is leáll.
A kotrógép eloltása előtt nem volt a sebességcsökkenés, amely hirtelen oltást mutatott. Ebben az esetben először ellenőriznünk kell, hogy a motor alkatrészei hirtelen lazán vannak-e vagy leesnek-e, ha a nagynyomású olajszivattyú-olajellátó rúd a lángos solenoid szelep által vezérel, ellenőrizzük azt is

4. A munkakrészek elzáródása a kotrógép önállóságát okozza.
A teljesítmény az, hogy a motor fordulatszáma fokozatosan csökken az oltás előtt, és a kipufogócső fekete füstöt bocsát ki. Ebben az esetben a kotrógép munkaterületeit először ellenőrizni kell. Ha van egy blokkolás, akkor a motort általában újraindíthatják az elzáródás megtisztítása után. Ezenkívül a rossz kenés miatti motor, amely a tengely -égési balesetet mutatja be, szintén előállítja ezt a jelenséget, ebben az esetben a motort fel kell változtatni. A kotró önmegszakításának oka.

5. A motor üzemanyag-ellátása nem sima, ami a kotrógép önmagát eredményezi.
A teljesítmény az, hogy a motor fordulatszáma instabil vagy lassan esik le, mielőtt a gép kikapcsolna, de a kipufogócsőből nincs nyilvánvaló fekete füst. Ebben az esetben meg kell vizsgálnunk, hogy a tartályban lévő üzemanyag kimerült -e, hogy az olajszivattyú olajellátása normális -e, hogy az üledékpoharaolaj -bemeneti nyílást a törmelék blokkolja -e, és hogy a dízelszűrő túl piszkos -e. Ha a dízelszűrő túl piszkos, a dízelszűrőt el kell távolítani, tisztítani és újra telepíteni, és az olaj áramkörének levegését el kell távolítani. A kotró önmegszakításának oka.