Kotrótartozék R215-7 R290-7 AV280 pisztoly XKBF-00428 31N8-17430

Arányos szelep és mágnesszelep különbség

Az arányos szelepeket közvetlen arányos szelepekre és fordított arányos szelepekre osztják. Állítható légnyomás. A mágnesszelep csak kapcsolóként működhet. A mágnesszelep olyan szelep, amely csak be- és kikapcsolható, a proporcionális szelep pedig a nyitási fok szabályozására alkalmas szelep. Egyszerűen fogalmazva, az arányos szelep a nyomás beállítására szolgál. Sebesség. Szokásos mágnesszelep irányváltó művelet

A fő biztonsági szelep a fő vezérlőszelep felső és alsó végére van felszerelve, egy felső és egy alsó végére. A szelep beállítja a maximális nyomást a teljes hidraulikus rendszer működéséhez. Amikor a rendszer nyomása meghaladja a fő nyomáscsökkentő szelep beállított nyomását, a fő biztonsági szelep megnyitja a visszatérő tartály olajkörét, hogy a hidraulikaolaj túlcsorduljon vissza a tartályba, hogy megvédje a teljes hidraulikus rendszert és elkerülje a túlzott olajnyomást. Fő nyomáscsökkentő szelep Az elosztó szeleptestén található biztonsági szelep, feladata a teljes hidraulikus rendszer maximális nyomásának korlátozása, hogy megóvja a teljes rendszert a károsodástól, ha a szelep rugója eltörik vagy a beállítási nyomás túl alacsony, a teljes rendszer nyomása túl alacsony lesz, mert a fő biztonsági szelep nyomáscsökkentője miatt a teljes hidraulikus rendszer nem tudja létrehozni a berendezés normál működéséhez szükséges nyomást. A főszivattyú nyomású olaja nem tudja elősegíteni az indítószerkezet normál működését, lassú lesz, vagy egyáltalán nem működik az egész autó, ekkor ellenőrizni kell, hogy cserélje ki vagy állítsa be a fő biztonsági szelepet.