Kotró tartozékok Hidraulikus patronos mágnesszelep SKM6-G24D
Részletek
Tömítőanyag:Szeleptest közvetlen megmunkálása
Nyomáskörnyezet:közönséges nyomás
Hőmérséklet környezet:egy
Választható kiegészítők:szeleptest
Meghajtó típusa:gépi hajtású
Alkalmazható médium:kőolajtermékek
Pontok a figyelemért
Jellemzők
- Folyamatos terhelésű névleges tekercs.
- Edzett ülés a hosszú élettartam és az alacsony szivárgás érdekében.
- Opcionális tekercsfeszültségek és kivezetések.
- Hatékony nedves armatúrás konstrukció.
- A patronok feszültséggel cserélhetők.
- Vízálló E-tekercsek IP69K-ig.
- Egységes, öntött tekercs kialakítás.
A patronos szelepek osztályozása
一,Felhasználás szerinti osztályozás
Nyomásszabályozó szelep: az olajnyomás szabályozására szolgál a hidraulikus rendszerben.
Áramlásszabályozó szelep: Az áramlásszabályozó szelep egy olyan szelep, amely megváltoztatja a folyadék ellenállását az áramlásszabályozás elérése érdekében a szelepnyílás méretének megváltoztatásával.
Irányvezérlő szelep: Szabályozza a folyadékáramlás irányát a hidraulikus rendszerben.
二、 A telepítés és a csatlakozás típusa szerint
Csőszerű csatlakozás: A szelepház bemenete és kimenete menettel vagy karimával csatlakozik a csőhöz.
Lemezcsatlakozás: Nyissa ki a bemenetet és a kimenetet a szeleptest egyik oldalán.
Patronszelep: Menetes patronszelepre és kétutas vagy fedőpatronszelepre oszlik.
Menetes patronos szelep: A beépítési forma menetes csavaros típusú hidraulikus működtető.
Kétutas vagy fedőlemez patronos szelep: többfunkciós kompozit szelep, amely alapelemként egy dugaszoló magból áll, amely egy speciálisan kialakított és megmunkált szeleptestbe van behelyezve, és fedőlemezzel és vezérlőszeleppel van felszerelve.Mivel minden egyes patronszelep-alapszerelvény csak két olajnyílással rendelkezik, ezt kétirányú patronszelepnek nevezik.
Szuperpozíciós szelep: A szuperpozíciós szelep lapos szelepen alapul, minden szuperpozíciós szelep nemcsak egyetlen szelep funkcióját tölti be, hanem a szelep és a szelep közötti áramlási csatornát is kommunikálja.Az irányváltó szelep felül van felszerelve, a külső összekötő olajnyílás az alsó lemezre nyílik, a többi szelep pedig csavarokkal van összekötve a tolatószelep és az alsó lemez között.