Mérnöki bányászati gépek alkatrészei Hidraulikus szeleppatron kiegyenlítő szelepCBBD-LJN
Részletek
Méretek (H*Sz*Ma):standard
Szelep típusa:Mágneses irányváltó szelep
Hőmérséklet:-20~+80 ℃
Hőmérséklet környezet:normál hőmérséklet
Alkalmazható iparágak:gépek
Meghajtó típusa:elektromágnesesség
Alkalmazható médium:kőolajtermékek
Pontok a figyelemért
A biztonsági szelep műszaki jellemzői
A pilótavezérelt, kiegyensúlyozott tolózárszerkezetű biztonsági szelep normál esetben zárt nyomásszabályozó szelep. Amikor a bemeneti (1. nyílás) nyomása eléri a szelep beállított értékét, a szelep elkezd túlfolyni az üzemanyagtartályba (2. nyílás), és fojtószeleppel állítja be a nyomást. Ez a fajta szelep nagy nyomásbeállítási pontossággal, kis nyomásingadozással és áramlási sebességgel rendelkezik, egyenletes beállítással, kis zajjal és mérsékelt reakciósebességgel rendelkezik.
Az összes 2-járatú nyomáscsökkentő szelep (kivéve a vezérlőszelepek) cserélhető méretben és funkcióban (pl. egy adott konfigurációs méretű szelepnek azonos az áramlási útja, ugyanaz az aljzat).
El tudja fogadni a Zda nyomást a szájnál 2; Alkalmas a keresztnyílás túlfolyó olajkörében való használatra. Ha egy túlfolyó olajvezetékben alkalmazza a keresztnyílásnál, vegye figyelembe az orsó szivárgását.
A Z-min értéke 75 psi (5 bar) minden rugótartományban.
A tolattyú szivárgása miatt nem alkalmas teherreteszelő alkalmazásokhoz.
Az ellennyomást a tartály nyílásánál (2. nyílás) közvetlenül 1:1 arányban növeljük a szelep beállított értékére.
A fő színpad csillapító furatai szennyeződés ellen védettek.
Az EPDM tömítésű patronos szelepek foszfát-észter hidraulikaolaj-rendszerekben használhatók. A kőolaj alapú hidraulikafolyadékok vagy kenőolajok károsíthatják a tömítőgyűrűt.
Az úszó szerkezet csökkenti a belső alkatrészek összetapadásának lehetőségét a túlzott szerelési nyomaték vagy az emelő/patronszelep megmunkálási hibái miatt
a hidraulikus szelepek szerepe
Számos különböző típusú hidraulikus szelep létezik, és továbbra is megőriznek néhány alapvető közös pontot. Például:
(1) Szerkezetileg minden szelep egy szeleptestből, egy orsóból (forgószelep vagy tolószelep), valamint az orsó működését vezérlő elemekből és alkatrészekből (például rugók és elektromágnesek) áll.
(2) Működési elvet tekintve, az összes szelep nyílásmérete, a szelep bemeneti és kimenete közötti nyomáskülönbség, valamint a szelepen keresztüli áramlás közötti összefüggés összhangban van a nyílás áramlásával.
Csak a különböző szelepvezérlés paraméterei különböznek.
A hidraulikus szelep nyomóolajjal működtetett automatikus alkatrész, nyomásszelep nyomású olaj vezérli, általában elektromágneses nyomásszeleppel kombinálva, vízerőmű olaj-, gáz-, vízvezetékrendszerének távvezérlésére használható. Általában rögzítésre, vezérlésre, kenésre és egyéb olajkörre használják. Létezik közvetlen akciótípus és úttörő típus, többcélú úttörő típus. A hidraulikus szelep szerepét elsősorban a rendszerben lévő ág olajnyomásának csökkentésére és stabilizálására használják, és gyakran használják befogásra, szabályozásra, kenésre és egyéb olajkörökre. Közvetlen mozgó típus, vezető típus és szuperpozíció típus létezik. A hidraulikus sebességváltóban használt alkatrész a folyadékok nyomásának, áramlásának és irányának szabályozására. A nyomásszabályozó szelepet nyomásszabályozó szelepnek, az áramlásszabályozó szelepet áramlásszabályozó szelepnek, a vezérlés be-, ki- és áramlási irányát pedig irányszabályozó szelepnek nevezik. A hidraulikus szelepek osztályozása: funkció szerinti osztályozás: áramlási szelep (fojtószelep, fordulatszám-szabályozó szelep, váltószelep, gyűjtőszelep, terelő gyűjtőszelep), nyomásszelep (lefúvó szelep, nyomáscsökkentő szelep, szekvenciális szelep, ürítőszelep), irányszelep ( elektromágneses irányváltó szelep, kézi irányváltó szelep, visszacsapó szelep, hidraulikus vezérlő visszacsapó szelep)