Alkalmazható az univerzális Buick olajnyomás -érzékelőre 12621234

Műszaki bevezetés

Jelenleg az intelligens kotrógépek fejlődési sebessége gyorsabban és gyorsabb. A kotrógépek intelligens irányításának megvalósítása érdekében a megfelelő forgási szög -érzékelők alapvetően a működő eszközökre vannak felszerelve, amelyek nagy ellenőrzési pontosságot igényelnek, és az érzékelők kalibrációs hibája közvetlenül komoly hatással van az intelligens vezérlési szintre. Mivel a működő eszközök a multyechanizmus kapcsolatához tartoznak, ezeket befolyásolja a tervezési tolerancia, a gyártási hiba, a felhalmozott hiba és a hibák következetlensége. A korábbi művészetben nehéz kalibrálni az érzékelő és a működő mechanizmus közötti relatív szöget, ami alacsony kalibrációs pontosságot és nagy hibát eredményez, amely megfelel az érzékelő szögének és a kotrógép valódi munkaképességének, ami csökkenti a működő testtartás vezérlési pontosságát.

Műszaki megvalósítási ötlet

Ennek a szabadalmi technológiának az a célja, hogy legalább megoldja azt a problémát, hogy nehéz a kotrógép -érzékelő meglévő kalibrációs módszerével kalibrálni az érzékelő és a működő mechanizmus közötti relatív szöget, ami alacsony kalibrációs pontosságot és nagy hibát eredményez, amely megfelel a kotró tényleges testtartásának, és csökkenti a működőképesség ellenőrzési pontosságát. A célt a következő műszaki sémával érik el: a szabadalmi technológia első aspektusa kalibrálási módszert biztosít a kotró érzékelők számára, amely a következő lépéseket tartalmazza: a kotrógép vízszintes talajon történő parkolása és a vízszintes vonal párhuzamos készítése a csuklós ponttól a kotró és a platform mozgatható karja között; A vízszintes vonal szerint, és a gém szögérzékelő kalibrálása. A kotró érzékelő kalibrációs módszerében a szabadalmi technológia szerint a kotrógépet a vízszintes talajon parkolják, és a vízszintes talajjal párhuzamos vízszintes vonal a kotrógép fellendülésének és platformjának csuklópántos pontjáról készül. E vízszintes vonal szerint a kotrógép gém- és vödörrúdjának csuklópontját a vízszintes vonalon kell szabályozni, és a csatlakozó vonal a gém és a peron gombóc pontja, valamint a gém- és vödörrúd gombóc pontja között felismerhető, hogy vízszintes szögben.