4WG200 ZF sebességváltó mágnesszelep Liugong Loader 85650D862842 \ 0501313374

Bevezetés a ZF 4WG200 sebességváltó elektromos karbantartásához

A nemzetközi piac kibővítésével egyre több rakodó terméket értékesítenek külföldön. Annak érdekében, hogy a külföldi ügyfelek számára kiváló minőségű legyenA hatékony termékek, a rakodók általában jól ismert sebességváltók gyártóival vannak felszerelve. A hosszú távú munka miatt, durva körülmények között,A kudarc elkerülhetetlen, szemben a leggyakoribb elektromos hibával, a felhasználó a képességek szerint kiküszöbölheti, példáulHa ez mechanikai hibának tűnik, akkor kérheti a szolgáltató személyzetet, hogy távolítsa el. Most a rakodó, a legmegfelelőbb ZFWG -vel200 Gearbox rövid leírása a közös elektromos hiba megítéléséről és eliminációjáról.A ZF 4WG200 sebességváltó a német hajtómű ZF terméke, amely elektro-hidraulikus vezérlést használ.Rögzített tengely teljesítményváltó sebességváltó, sebességváltó az első négy, majd három, a motor teljesítményének mintegy 200 kW -os, a motor teljesítményét,Általában 5 tonna és 6 tonnás rakodókban használják.A sebességváltó rendszer fogaskerék -választóból, elektromos vezérlődobozból, érzékelőből, változó sebességszabályozó szelepből, sebességváltóból stb.

A mágnesszelep egy fontos elektromos működtető, amely biztosítja az automatikus sebességváltó normál működését. A mágnesszelep különböző állapotai megfelelnek a különböző fogaskerekeknek, és működési állapota szintén befolyásolja az automatikus sebességváltó működési állapotát. Természetesen a mágnesszelep kimutatása szintén nélkülözhetetlen része az automatikus sebességváltó karbantartási folyamatának. Mi történik, amikor az automatikus sebességváltó mágnesszelepe eltört?

1. A sebességváltó nem változik le. Ha a sebességváltó nem változik le, akkor az egyik váltó mágnesszelep be- és kikapcsolt helyzetbe ragadhat, ami megakadályozza, hogy az olaj belépjen a sebességváltó testébe, hogy a megfelelő sebességváltót nyomja meg.

2. Súlyos eltolódás késleltetést/semlegességet az elektronikus automatikus sebességváltó eltolódása okozza, és az elektromágnesnek képesnek kell lennie a hidraulikus olaj beállítására a megfelelő fogaskerék elindításához. Ha a Shift mágnesszelep túl sok vagy túl kevés áramot kap, vagy ha a piszkos átviteli olaj befolyásolja annak megnyitását/bezárását, akkor a sebességváltó megnehezítheti vagy késleltethető, ami befolyásolhatja az átviteli működését, mintha ideiglenesen be vannak zárva a sebességváltóba.

3. A váltó fogaskerekek rossz. A sebességváltó mágnesszelep hibás. A sebességváltó kihagyhatja a sebességváltót, és többször is előre -hátra mozog, vagy megtagadhatja a váltást, mert az első sebességfokozatba ragadt.