Xkbf-00895 domborítószelep-rakodó tartozékok Komatsu kotró tartozékok fő dombornyelep hidraulikus szivattyúja

A kotrógép általános hibáinak megítélése

Általános 1. hiba: Kék füst a motorból

Mindenekelőtt határozza meg, hogy a motorolaj -fogyasztás az utóbbi időben túl nagy -e, ha igen, akkor az lehet, hogy a motor olajat éget. 2. Ha az olajfogyasztás nem növekszik, ellenőrizze a töltőt.

Ajánlás: Motorkék füst, általában a hengerbélés és a dugattyúgyűrű kopása miatt, amely túlzott clearance vagy töltő tömítés kopás tengelyirányú mozgását túl nagy, kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálat képviselőjével.

Közös 2. hiba: Magas olajfogyasztás.

Tünet: 1. Ellenőrizze a szivárgást és a fekete füstöt. 2. Ha az állapot normális, ellenőrizze az összes levegő bemeneti csövét a por felhalmozódásában. 3. Ha nincs porfelhalmozás, kérjük, készítse el az olajfogyasztási mérő másolatát (ez az űrlap az ügyfélszolgálati képviselőtől szerezhető be).

Javaslat: 1. Ha megtalálják a henger bemeneti cső por felhalmozódását, kérjük, küldje el a műhelybe karbantartás céljából. A gép normál állapotban van, és ha meghaladja a szabványt, akkor azt meg kell vizsgálni, elemezni és javítani.

   Általános 3. hiba: A motor forró autóját nehéz elindítani

Jelenség: 1. A forró autó elindításának nehézségét elsősorban az üzemanyag -szivattyú dugattyújának kopása okozza. 2. Az EFI motorban elsősorban az olajfúvókán jelenik meg.

Javaslat: 1. A közvetlen befecskendező motor hibáját elsősorban az olajszivattyú dugattyújának okozza, amelyet szennyeződések és az üzemanyagban lévő víz visel, különösen a víz. 2. Az EFI -ben ugyanaz az elv, a hiba jelensége ugyanaz, a hiba megítélése a hideg autó kezdési ideje és a forró autó kezdési ideje összehasonlítása.