Menetes DC24V hidraulikus elektromágneses golyóscsap SV2068

A patronos szelep eltér a szokásos hidraulikus vezérlőszeleptől, áramlási sebessége elérheti az 1000 l/perc értéket, átmérője pedig elérheti a 200 ~ 250 mm-t. A szelepmag egyszerű szerkezetű, érzékeny működésű és jó tömítőképességű. Funkciója viszonylag egyszerű, főként a folyadékút be- vagy lekapcsolásának megvalósítása, és csak a közös hidraulikus vezérlőszeleppel kombinálva tudja szabályozni az olaj irányát, nyomását és áramlását a rendszerben.

Patronos szelep alapszerelvény

A szerelvény egy szelepmagból, egy szelephüvelyből, egy rugóból és egy tömítőgyűrűből áll. Különböző felhasználások szerint irányszelep-szerelvényre, nyomószelep-szerelvényre és áramlási szelep-szerelvényre oszlik. A három azonos átmérőjű alkatrész beépítési méretei megegyeznek, de a szelepmag szerkezeti formája és a szelephüvely-ülék átmérője eltérő. Mindhárom alkatrésznek két fő A és B olajcsatlakozója és egy X vezérlőportja van.

A nyomáscsökkentő szelepek [1] szerkezeteinek két fő típusa van: rugós és kar típusú. A rugótípus azt jelenti, hogy a tárcsa és a szelepülék közötti tömítés a rugó erejétől függ. A kar típusa a kar és a nehéz kalapács erejétől függ. A nagy kapacitás igénye miatt van egy másik típusú impulzusmentesítő szelep, más néven pilóta-mentesítő szelep, amely fő biztonsági szelepből és segédszelepből áll. Amikor a csővezetékben a közegnyomás meghaladja a megadott nyomásértéket, először a segédszelepet nyitják ki, és a közeg a vezeték mentén belép a fő nyomáscsökkentő szelepbe, és a fő nyomáscsökkentő szelepet kinyitják a megnövekedett közegnyomás csökkentése érdekében.

Q3: Mi az a MOQ?

A3: Az egyes tételek minimális rendelési mennyisége eltérő, ha a MOQ nem felel meg az Ön követelményének, kérjük, írjon nekem e-mailt, vagy csevegjen velem.

Q4: Testreszabhatja?

A4: Üdvözöljük, elküldheti saját autóipari termékének és logójának tervét, új formát nyithatunk, és bármilyen logót nyomtathatunk vagy domboríthatunk az Ön számára.