Autó kipufogógáz -kezelés mágnesszelep tekercs FN15302

Az induktivitás tekercs kiégésének oka elemzési és karbantartási módszere

Számos oka van az induktív tekercs égésének, és figyelembe vesszük a megelőzést a következő tényezőkből:

1. Az induktivitás tekercs tervezési margója nem elég;A költség megtakarítása érdekében a gyártó nem hagyott el egy helyet. A tervezési margó eredetileg annak a terméknek a része, amelyet szándékosan terveztek különféle tényezők figyelembevételével, amelyekkel a termék a tervezési folyamat során találkozik.

2. A zománcozott huzal minőségi problémája;A termelési költségek csökkentése érdekében a gyártók zománcozott vezetékeket használnak, amelyek hőmérséklete ellenállása 130 ℃ ~ 150 ℃ alatt van.

3. Az induktor tekercs hőmérsékleti emelkedése;Általánosságban elmondható, hogy az induktor tekercs tervezési követelménye 60k alatt van, és a poliészter zománcozott huzal hőállóságának elérnie kell a 155 ℃ -t. Egyes tervezők az induktor tekercs fordulatának számát csökkentik a költségek csökkentése érdekében, és az induktor tekercs hőmérsékletét 75k ～ 90K -ra emelik, ami az induktor zománcozott huzalt hosszú ideig magas hőmérsékleten működik. Miután hosszú ideig túlterhelték, a vezetőképes alkatrészek rossz érintkezését okozhatja, és növelheti az érintkezési ellenállást, ami jelentősen csökkenti az induktor tekercs szigetelési szilárdságát.

4. Az ellenforrás -koordináció az induktekercs szívóerői között;Ha a feszültség alacsony, akkor a behúzás nehéz lesz, az induktivitás tekercs működési ideje hosszú lesz, és az induktivitás tekercs időtartama hosszabb lesz, ami az induktivitás tekercset felmelegíti, és ugyanakkor a szívóerőnek nyilvánvalóan hiányoznak, és megnehezítik a behúzást, amíg az áramlást megnövelik.

5. A termék kialakításának működési feszültségtartománya nem elég széles.Miután a feszültség 80%~ 85%, lehetséges, hogy forró állapotban nem vonható be. Ha a feszültség meghaladja a 120%-ot, akkor az induktivitás tekercset könnyű túlmelegedni.

Az induktivitás tekercset a fenti okok miatt égetik el, és folyamatosan használható, amíg egyszerűen megjavítják. A tekercs visszatekerése. Mindaddig, amíg a rövidzárlat nem különösebben nagy, a rövidzárlat a tekercs végén van, és az induktor tekercsek többi része ép, akkor a sérült alkatrészek eltávolíthatók, és a többi folyamatosan használható, ami kevés hatással van egyes induktorok működési teljesítményére.

Valójában a kiégett induktivitás tekercsek néhány balesete teljesen elkerülhető, és egyes balesetek hatékonyan kiküszöbölhetők a rügyben, mindaddig, amíg a termelési követelmények és a szigorú minőségi követelmények szerint működnek.