Gépkocsi kipufogógáz-kezelő mágnesszelep tekercs FN15302

Az induktív tekercs kiégésének ok-elemzési és karbantartási módszere

Az induktivitás tekercs égésének számos oka lehet, és a megelőzést a következő tényezőkből tudjuk megfontolni:

1. Az induktivitás tekercs tervezési határa nem elegendő;A költségek megtakarítása érdekében a gyártó nem hagyott helyet. A tervezési margó eredetileg a termék része volt, amelyet szándékosan terveztek, figyelembe véve azokat a különféle tényezőket, amelyekkel a termék a tervezési folyamat során találkozhat.

2. A zománcozott huzal minőségi problémája;A gyártási költségek csökkentése érdekében a gyártók zománcozott huzalokat használnak, amelyek hőmérsékleti ellenállása 130 ℃ ~ 150 ℃ alatt van.

3. Az induktor tekercs hőmérséklet-emelkedése;Általánosságban elmondható, hogy az induktor tekercs tervezési követelménye 60 K alatt van, és a poliészter zománcozott huzal hőállóságának el kell érnie a 155 ℃-ot. Egyes tervezők csökkentik az induktor tekercs fordulatszámát, hogy csökkentsék a költségeket, és az induktor tekercs hőmérsékletét 75K-90K-ra emeljék, ami miatt az induktor zománcozott huzala hosszú ideig magas hőmérsékleten működik. Ha hosszabb ideig túlterhelt, az a vezető részek rossz érintkezését okozhatja, és növelheti az érintkezési ellenállást, ami nagymértékben csökkenti az induktor tekercs szigetelési szilárdságát.

4. Az induktor tekercs szívóerői közötti ellenerő-koordináció;Ha a feszültség alacsony, a behúzás nehézkessé válik, az induktivitás tekercs működési ideje hosszú lesz, és az induktivitás tekercsének az erős indítóáram elviselésének ideje hosszabb lesz, ami miatt az induktivitás tekercs felmelegszik. , és ezzel egyidejűleg nyilvánvalóbbá teszi a szívóerő hiányát, ami megnehezíti a behúzást, amíg nem lehet behúzni. Az induktivitás tekercs magas hőmérsékleten működik, ami ellenállásnövekedéshez és nagyon nagy áramerősséghez vezet.

5. A termékkialakítás üzemi feszültségtartománya nem elég széles.Ha a feszültség 80% ~ 85%, előfordulhat, hogy forró állapotban nem lehet vonzani. Ha a feszültség magasabb, mint 120%, az induktivitás tekercs könnyen túlmelegszik.

Az induktivitás tekercs a fenti okok miatt leégett, és folyamatosan használható, amíg egyszerűen javítható. Ennek módja a tekercs visszatekerése. Amíg a rövidzárlati fordulatok nem különösebben nagyok, a rövidzár a tekercs végén van, és a többi tekercs ép, addig a sérült részek eltávolíthatók, a többi pedig folyamatosan használható, ami kis mértékben befolyásolja egyes induktorok működési teljesítményét.

Valójában a kiégett induktivitású tekercsek néhány balesete teljesen elkerülhető, és néhány balesetet hatékonyan ki lehet küszöbölni, ha a gyártási követelményeknek és a szigorú minőségi követelményeknek megfelelően üzemeltetik őket.