Alkalmas a 20796744-es Volvo teherautó olajnyomás-érzékelőhöz

Az autódekóder elektronikus technológiájának fejlődésével az autóelektronikus interferencia mérnöki foka folyamatosan javult. A szokásos mechanikai rendszerrel nehezen oldottak meg néhány, a gépjárművek funkcionális követelményeivel kapcsolatos dekódolási problémát, ezt elektronikus vezérlőrendszer váltotta fel. Az érzékelő funkciója, hogy a megadott mért méretnek megfelelően kvantitatívan hasznos elektromos kimeneti jeleket adjon, azaz a szenzor jelekké alakítja át a fizikai és kémiai mennyiségeket, mint a fény, az idő, az elektromosság, a hőmérséklet, a nyomás és a gáz. Az autóelektronikai vezérlőrendszer kulcsfontosságú elemeként az érzékelő közvetlenül befolyásolja az autó műszaki teljesítményét. A közönséges autókban körülbelül 10-20 érzékelő van, a luxusautókban pedig több. Ezek az érzékelők főként a motorvezérlő rendszerben, az alvázvezérlő rendszerben és a karosszériavezérlő rendszerben vannak elosztva.

Érzékelő az alvázvezérléshez

Az alvázvezérlés érzékelői a sebességváltó-vezérlőrendszerben, a felfüggesztésvezérlő rendszerben, a szervokormány-rendszerben és a blokkolásgátló fékrendszerben elosztott érzékelőkre vonatkoznak. Különböző rendszerekben más-más funkciót látnak el, de működési elvük megegyezik a motorokéval. Főleg a következő típusú érzékelők léteznek:

1. Sebességváltó vezérlő érzékelő: többnyire elektronikus vezérlésű automata sebességváltó vezérlésére szolgál. A fordulatszám-érzékelő, a gyorsulás-érzékelő, a motorterhelés-érzékelő, a motorfordulatszám-érzékelő, a vízhőmérséklet-érzékelő és az olajhőmérséklet-érzékelő észleléséből származó információk szerint az elektronikus vezérlőeszközt vezérli a váltási pontot és reteszeli a hidraulikus nyomatékváltót, így a maximális teljesítmény és a maximális üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében.

2. Felfüggesztési rendszer vezérlő érzékelői: főleg sebességérzékelőt, fojtószelep nyitásérzékelőt, gyorsulásérzékelőt, karosszériamagasság érzékelőt, kormánykerék szögérzékelőt stb. a testtartást elnyomják, így szabályozzák a jármű kényelmét, kezelhetőségét és menetstabilitását.

3. Szervokormány-rendszer érzékelő: Ez lehetővé teszi a szervokormány elektronikus vezérlőrendszerének a könnyű kormányzás működését, javítja a reakciójellemzőket, csökkenti a motor veszteségét, növeli a kimeneti teljesítményt és takarít meg üzemanyagot a sebességérzékelő, a motorfordulatszám-érzékelő és a nyomatékérzékelő szerint.

4. Blokkolásgátló fékérzékelő: érzékeli a kerék sebességét a kerék szögsebesség-érzékelőjének megfelelően, és szabályozza a fékolaj nyomását a fékteljesítmény javítása érdekében, ha az egyes kerekek csúszási aránya 20%, így biztosítva a manőverezést és a jármű stabilitása.