Janghuai nehéz teherautó K6L nyomásérzékelő 7001482C1 -re alkalmas

Műszaki bevezetés

A kenési rendszer az autómotor egyik fontos része. Az olajteknő olaját az olajszivattyú szívja ki, hogy bizonyos olajnyomást képezzen, hogy kenőolajat biztosítson a forgattyúcsatlakozó rúd mechanizmusához és a szelepvonathoz. Amikor a motor működik, a motor kenési rendszerének bizonyos nyomással kell rendelkeznie. Miután a nyomás nem elegendő, és az olajellátás nem elegendő, a forgattyúcsatlakozó rúd mechanizmusa és a szelepvonat száraz súrlódást képez, ami nagy károkat okoz az autómotornak. Ezért, amikor a motort elindítják, az olajnyomás a kenési rendszerben valós időben megragadható az olajnyomás -érzékelőn keresztül. Miután a nyomás túl kicsi, az információt azonnal visszaadják a vezérlőrendszerhez, és a vezérlőrendszer intézkedéseket hozhat a motor károsodásának elkerülése érdekében.

Műszaki megvalósítási ötlet

Ennek a technológiának az a célja, hogy olajnyomás -érzékelőt biztosítson, amelynek előnyei vannak az egyszerű szerkezetnek és a kényelmes használatnak. A technológia a következő műszaki sémát alkalmazza: az olajnyomás -érzékelő kompressziós anyából, elasztikus membránból, egy alap forgócsapból, bal nyomó rúdból, forgócsapból, bal rögzített ülésből, jobb oldali lökháról, belső üregből, egy jobb rögzített ülésből, egy bal szigetelő ülésből, egy bal oldali ferde, egy varisztorrúdból, egy jobb oldali szigetelő ülésből, egy bázisból, egy szilárd ülésből és egy kunyhóból származó carmában. A héjat belsőleg egy elasztikus membránnal látják el, amelyet egy kompressziós anyával tömörítenek, és a kompressziós anyát menetes illesztéssel látják el a héjhoz, és az elasztikus membrán a héj belsejét egy belső üregre és egy külső üregre osztja. Az elasztikus membrán alapot tartalmaz, és az alapot lyukkal látják el. A bal oldali lengő rudat beillesztik a héjba, a bal oldali nyomó rudat a bal oldali rögzített üléshez egy bal forgó tűvel, a bal oldali nyomó rúd másik végét pedig az alaphoz egy alap forgó tűvel kötik össze. A héjba egy jobb oldali nyomó rudat telepítenek, a jobb oldali löket rudat az alaphoz egy alap forgó tűvel, a jobb oldali nyomó rúd másik végét pedig a jobb rögzített üléshez egy bal forgó tűvel kötik össze. A héjba egy varisztorrúd van beépítve, a varisztor ruda egyik vége a bal szigetelő ülésen, a varisztor rúd másik vége pedig a jobb szigetelő ülésen van. A külső varisztorrúd két vége bal oldali kötéssel és jobb oldali kötéssel van összekapcsolva. Előnyösen az elasztikus film rugalmas és lágy film. Előnyösen a varisztor rúd ellenállási értéke változó a külső erő hatására.