Nyomásérzékelő 296-8060 A Caterpillar kotró részhez

Hőelektromos érzékelő

1. Hőelektromos hatás

Ha két különböző tulajdonságú A és B fémvezetőt zárt hurokba csatlakoztatnak, ha a csomópont hőmérséklete nem egyenlő (T0 ≠ T), akkor elektromotív erő jön létre a két vezeték között, és a hurokban bizonyos mennyiségű áram lesz. Ezt a jelenséget hőelektromos hatásnak nevezzük.

2. Hőálló érzékelő

A termikus ellenállású anyagok általában tiszta fémek, és a platina, a réz, a nikkel, a vas és így tovább széles körben használják.

3. Termisztor -érzékelő

A termisztorok félvezetőkből készülnek, és a következő jellemzőkkel rendelkeznek, mint a fém -termisztorok:

1) nagy hőmérsékleti ellenállás és nagy érzékenységi együttható;

2) egyszerű szerkezet, kis térfogat és egyszerű pontmérés;

3) nagy ellenállás és dinamikus mérésre alkalmas;

4) Az ellenállás és a hőmérsékletváltozás közötti kapcsolat nemlineáris;

5) Rossz stabilitás.

5 Osztályozott szerkesztés

Három általában használható:

1. Az érzékelők fizikai mennyisége szerint azok olyan érzékelőkre oszthatók, mint az elmozdulás, az erő, a sebesség, a hőmérséklet, az áramlás és a gázösszetétel.

Az érzékelők működési alapelve szerint ezeket ellenállásra, kapacitásra, induktivitásra, feszültségre, teremre, fotoelektromos, rácsra, hőelemre és más érzékelőkre lehet osztani.

2. Az érzékelő kimeneti jelének jellege szerint felosztható: kapcsoló típusú érzékelők, amelyek kimenetei az értékek ("1" és "0" vagy "be" és "ki") kapcsolási értékeire kerülnek; A kimenet analóg érzékelő; Digitális érzékelő, amelynek kimenete impulzus vagy kód.

3. Az érzékelőket használják a különféle folyadékok hőmérsékletének és nyomásának (például a szívó hőmérséklete, a légúti nyomás, a hűtővíz hőmérséklete és az üzemanyag -befecskendezési nyomás stb.) Mérésére; Vannak olyan érzékelők, amelyek meghatározzák az egyes alkatrészek sebességét és helyzetét (például a jármű sebességét, a fojtószelep nyílását, a vezérműtengelyt, a főtengelyt, a sebességváltó szögét és sebességét, az EGR helyzetét stb.); Vannak olyan érzékelők is, amelyek mérik a motor terhelését, a kopogtatást, a gyújtást és az oxigéntartalmat a kipufogógázban; Érzékelő az ülés helyzetének meghatározására; Érzékelők a kerék sebességének, az út magasságának és a gumiabroncsok nyomásának mérésére a zárolásgátló fékrendszerben és a felfüggesztés-vezérlő eszközben; Az első utas légzsákának védelme érdekében nemcsak több ütközési érzékelőre és gyorsulási érzékelőre van szükség. A gyártó oldalsó térfogatával, a felső légzsákkal és a finomabb oldalsó légzsákkal szemben az érzékelőket kell hozzáadni. Mivel a kutatók összecsapásgátló érzékelőket (tartományi radar vagy más távolsági érzékelőket) használnak az autó oldalsó gyorsulásának, az egyes kerékek pillanatnyi sebességének és a szükséges nyomatéknak a megítélésére és szabályozására, a fékrendszer az autó stabilitás-szabályozó rendszerének szerves részévé vált.