R210-7 R220-3 kotrócsomó szelep XJBN-00653 Hidraulikus szelep

Miután a befecskendezőt beillesztették a hengerfejbe, a három O-gyűrű középső O-gyűrűje elválasztja a hengerfej olaj áthaladását az olajbemeneti átjáróba és az olaj visszatérési átjárására (a felső rész az olaj visszatérési átjárója). Mivel az olajbemeneti áthaladás olajnyomása magasabb, mint az olaj visszatérő átjárója, amikor a középső O-gyűrű megszakad, az olaj bemeneti átjárójában lévő olaj kiszivárog az olaj visszatérési átjárójába, ezáltal növelve a nyomást az olaj visszatérési átjárójában. Amikor a leállítást kikapcsolják, a visszatérő olaj áthaladásának nyomása megfordítja a bemeneti olaj áthaladását, így az injekciós mérő lyuk előtti olajnyomás nem lehet időben redukálni az olajnyomás lángjává, ami lángok nehézségeket eredményez. Az O-gyűrű károsodása súlyossága a láng hosszú és rövid időtartamától függ. A hiba bekövetkezése után nehéz meghatározni, hogy a befecskendező középső O-gyűrűje melyik henger megsérül, és fokozatosan ki kell húzni az injektor ellenőrzését, amíg az ok meg nem találja az okot. A sérült O-gyűrű cseréjekor az O-gyűrűt helyesen kell beépíteni az injektor horonyba, és nem lehet megcsavarodni; A hengerfej betöltése előtt olajjal kell bevonni; Mivel a befecskendezőt kihúzzák és újratöltik, általában, ha nincs túl biztonságos intézkedés, az injektor dugattyúját újra beállítani kell.