Pilóta biztonsági reteszelő mágnesszelep arányos mágnesszelep yn35v00020f1

Terhelési érzékelési és nyomáskompenzációs technológiája az elektro-hidraulikus arányos többirányú szelepről

Az energiamegtakarítás érdekében csökkenteni az olajhőmérsékletet és javítani a kontroll pontosságát, és a szinkron műveletek számos végrehajtó elemének készítése nem zavarja egymást, amikor a mozgás során a fejlettebb építőipari gépek most már terhelésérzékelési és nyomáskompenzációs technológiát használnak. A terhelésérzékelés és a nyomáskompenzáció nagyon hasonló koncepció, mindkettő a terhelésváltozás által okozott nyomásváltozást használja, hogy beállítsa a szivattyú vagy a szelep nyomását és áramlását, hogy alkalmazkodjon a rendszer működési igényeihez. A kvantitatív szivattyúrendszer terhelésérzékelése az, hogy a terhelési nyomást a terhelésérzékelő olaj áramkörön keresztül a távoli nyomásszabályozás enyhítőszelepéhez vezetjük. Ha a terhelés kicsi, a dominált szelep beállítási nyomása szintén kicsi. A terhelés nagy, a beállított nyomás szintén nagy, de mindig van bizonyos túlcsordulás. A változó szivattyú rendszer esetében a terhelésérzékelő olaj áramkört a szivattyú változó mechanizmusába vezetik be, így a szivattyú kimeneti nyomása növekszik a terhelési nyomás növekedésével (mindig egy kis rögzített nyomáskülönbség), hogy a szivattyú kimeneti áramlása megegyezzen a rendszer tényleges áramlásával, túlteljesített veszteség nélkül, és az energiamegtakarítás megvalósul.

A nyomáskompenzáció garantálja a szelep vezérlési teljesítményének javítását. A szelepport utáni terhelési nyomást a nyomáskompenzációs szelepbe vezetik be, és a nyomáskompenzációs szelep a szelepport elõtt a nyomást úgy állítja be, hogy a szelepport előtti és utáni nyomáskülönbség állandó legyen, így a szelepporton keresztüli áramlást a fojtószelepport áramlási szabályozási jellemzői szerint csak a szelepport nyílásához kapcsolják, és a terhelési nyomás nem befolyásolja.