PC200-7 túlterhelés-enyhítő szelep kotrógép hidraulikus alkatrészek 723-40-91200

A domborítószelepnek általában két szerkezete van:

1, Közvetlen hatású szelep.

2. pilóta által működtetett domborítószelep.

Mindannyian a adagoló szelep tetején vannak, ugyanolyan alakúak. Először a fenti hidraulikus szivattyút nézi, látni fogja, hogy két azonos méretű cső van, vastagabb lesz, mint a többi cső, ez a két cső az elosztószelepen található, az elosztó szelepen, és a két cső megfelelő vezérlőszelepe a fő enyhítő szelep.
Állandó nyomás túlcsordulási hatás: A kvantitatív szivattyú fojtószelepelési rendszerében a kvantitatív szivattyú állandó áramlási sebességet biztosít. Amikor a rendszer nyomása növekszik, az áramlási igény csökken. Ebben az időben a domborítószelep kinyílik, úgy, hogy a felesleges áramlás visszamenjen a tartályba, hogy biztosítsa a szorítószelep bemeneti nyomását, vagyis a szivattyúk kimeneti nyomása állandó (a szelepport gyakran nyomásingadozásokkal nyitva van).
Nyomás stabilizáló hatás: A domborítószelepet sorban csatlakoztatják a visszatérő olajáramkörön, a domborítószelep háttérnyomást eredményez, és a mozgó alkatrészek stabilitása növekszik.
Rendszer kirakodási funkció: A domborítószelep távirányító portja a mágnesszelephez kapcsolódik, kis túlfolyó áramlással. Amikor az elektromágnes energiát ad, a domborítószelep távirányítója áthalad az üzemanyagtartályon, és a hidraulikus szivattyú ebben az időben kirakod. A domborítószelepet most kirakodószelepként használják.
Biztonsági védelem: Ha a rendszer normálisan működik, a szelep bezárva van. Csak akkor, ha a terhelés meghaladja a megadott határértéket (a rendszernyomás meghaladja a beállított nyomást), akkor a túlcsordulást be van kapcsolva a túlterhelés védelme érdekében, hogy a rendszer nyomása már ne emelkedjen (általában a domborítószelep beállított nyomása 10 %-20% -kal magasabb, mint a rendszer maximális működési nyomása).
A gyakorlati alkalmazások általában: mint egy kirakodószelep, mint távoli nyomásszabályozó, mint egy magas és alacsony nyomású többlépcsős vezérlőszelep, mint egy szekvenciakelep, a hátsó nyomás előállításához (húr a visszatérő olajáramkörön).