PC200-6 domborítószelep PC220-6 kotró biztonsági szelep 708-1L-04720

Arányos mágnesszelep

Az arányos mágnesszelep általában szabályozza a szelep nyílását egy külső feszültségjelen keresztül, és általában a folyadék áramlásának szabályozására használják a szelepen.

Az elektromos arányos szelepeket általában a folyadék kimeneti nyomásának szabályozására és szabályozására használják, ami fontos különbség közöttük, az egyik az áramlás szabályozása, a másik a nyomás szabályozása és szabályozása.

Az elektromos arányos szelep összetétele általában két arányos mágnesszelepből, nyomásérzékelőkből és vezérlőkből áll, egy arányos szelep szabályozza a bemeneti áramlást, egy másik arányos szelep szabályozza a kimeneti áramlást, az érzékelő a nyomást méri, és a vezérlőt a két arányos szelep nyílását irányítják, így a középső kamrában lévő nyomást (szintén egyenlő a ki 5 -ös nyomást).

1. A közvetlen hatású mágnesszelep-szelep alapelve: Energia esetén az elektromágneses tekercs által generált elektromágneses erő felemeli a záró részt az ülésről, és a szelep kinyílik; Amikor a bekapcsolás kikapcsol, az elektromágneses erő eltűnik, a rugó megnyomja az ülés záró részét, és a szelep bezáródik.

2., Lépésről lépésre, a közvetlen hatású mágnesszelep alapelve: Ez a közvetlen cselekvés és a pilóta elv kombinációja, ha nincs nyomáskülönbség a bemeneti nyílás és a kimenet között, az energia után az elektromágneses erő közvetlenül a pilóta kis szelephez és a főszelep záró alkatrészei felemelkedik, a szelep megnyílik. Amikor a bemeneti nyílás és a kimeneti nyílás eléri a kiindulási nyomáskülönbséget, az energia után az elektromágneses erő pilóta kis szelep, a főszelep alsó kamra nyomása emelkedik, a felső kamra nyomása csökken, hogy a nyomáskülönbség felhasználásával a főszelep felfelé tolja; Amikor az áramellátás ki van kapcsolva, a pilóta szelep rugós erőt vagy közepes nyomást használ a záró alkatrész nyomására, és lefelé mozog, hogy bezárja a szelepet.

3, Pilot mágnesszelep -elv elve: Ha bekapcsolva, az elektromágneses erő kinyitja a pilóta lyukat, a felső kamra nyomása gyorsan csökken, alacsony és magas nyomású különbséget képezve a záró rész körül Amikor az áramellátás ki van kapcsolva, a rugóerő bezárja a pilóta lyukat, és a bemeneti nyomás alacsony és magas nyomású különbséget képez a szelep körül, amely a bypass lyukon keresztül bezáródik, és a folyadéknyomás nyomja a záró részt, hogy lefelé mozogjon és bezárja a szelepet.