Olajnyomás -érzékelő a GM Chevrolet Cruze Diesel Engine 55573719 -hez

A motorérzékelő alkalmazása

A gépjárművek gyors fejlesztésével az autókereskedők a világ minden tájáról nagy erőfeszítéseket tettek a gépjárművek funkcióiban, szoftvereiben és hardverében, és több érzékelőt fognak használni minden csúcskategóriás autóban. Az alábbiakban felsorolunk néhány általánosan használt motorérzékelőt:

1. Forgattyústengely helyzetérzékelő

FUNKCIÓ: Ez a legfontosabb érzékelő a számítógéppel vezérelt gyújtórendszerben, és annak funkciója, hogy felismerje a felső holtpont jelet, a motor fordulatszám jelét és a forgattyú szögjelet, és adja be azokat a számítógépbe, hogy vezérelje a hengergyújtási sorrendet, és a legjobb gyújtási idő parancsot hozzon.

Típus: Elektromágneses indukciós csarnok effektus fotoelektromos hatás típusa

2.

1. Funkció: Gyűjtse össze a szelep vezérműtengelyének helyzetjelét, és adja be az ECU -ba, hogy az ECU azonosítsa az 1. hengeres tömörítési löket felső holttestközpontját, vagyis biztosítsa a henger megítélési jelet (a henger megítélési jele az ECU egyetlen alapja az üzemanyag -befecskendezés időzítésének és a sorrendnek a szabályozásának ellenőrzéséhez, az elsődleges időzítéshez, az elsődleges időzítéshez is, az elsődleges időzítéshez, és a szekvenciájának meghatározásához is.

Elektromágneses indukciós típus

Az érzékelő egy indukciós fejből és egy indukciós tekercsből áll, amely állandó mágnesből és a jelkerék vas magjából áll, és az indukciós fej vége és a jelkerék fogak hegye között kb. 1 mm -es rés van. Amikor a jelkerék forog, amikor a jelkerék fogak közelednek, és elhagyja az indukciós fejet, az indukciós tekercsen áthaladó mágneses fluxus a fog- és foghorny konkáv és konvex -jével és konvexjével megfelelően változik, és az indukciós tekercsen teljes AC jel indukál. Amikor a jel egyszer forog, az indukciós tekercs kimeneti vége ugyanolyan számú AC -jelet generál, mint a jel fogaskerekek száma, és az ECU kiszámíthatja a benzinmotor sebességét és a forgattyústengely -szöget a kimeneti jelek száma és periódusának, valamint a benzinmotor fordulatának kapcsolatának.

Az elektromágneses indukciós érzékelőnek az egyszerű szerkezet és az alacsony ár előnyei vannak, de hátránya az is, hogy a kimeneti feszültség ingadozik a motorral.