MAC mágnesszelep-szelep Toma Taolang Sortter 0071372-00 vadonatúj mágnesszelep
Részletek
Lezáró anyag:A szeleptest közvetlen megmunkálása
Nyomáskörnyezet:rendes nyomás
Hőmérsékleti környezet:egy
Opcionális kiegészítők:szeleptest
A meghajtó típusa:erőművezérelt
Alkalmazható médium:kőolajtermékek
Pontok a figyelemre
Pneumatikus komponensek mágnesszelep működési alapelve
A pneumatikus mágnesszelep működési elve elsősorban az elektromágneses tekercs által generált elektromágneses erőn keresztül történik, hogy elősegítsék az orsó váltását, hogy elérjék a légáram kommutációját . A fordított szelep vezetésének különféle módjai szerint az elektromágneses vezérlő részben a pneumatikus mágnesszelepet fel lehet osztani közvetlen hatású mágnesszelepre és a pilóta-kezelt mágnesszelepre. A közvetlen hatású mágnesszelep közvetlenül az elektromágneses erőt használja az orsó megfordításának meghajtására, míg a pilóta által működtetett mágnesszelep a mágnesszelep-szelep pilótanyomáskibocsátását használja az orsó megfordításának meghajtására.
A működésének részletes leírása
Közvetlen hatású mágnesszelep : Ha a tekercset energiájú, a statikus vasmag elektromágneses erőt generál, az orsót az elektromágneses erő felfelé mozgatja, a tömítést felemelik, hogy az 1 és a 2. összekapcsolódjanak, a 2. és a 3. leválasztva, a szelep a beviteli állapotban van, és a henger akcióját ellenőrizni lehet. Amikor a bekapcsolás ki van kapcsolva, az orsó visszaáll az eredeti állapotába a rugóerő hatására, azaz az 1 és a 2. leválasztva, a 2 és a 3. csatlakoztatva van, és a szelep kipufogógázban van.
Pilóta mágnesszelep : Ha az áram be van kapcsolva, a statikus vasmag elektromágneses erőt generál, hogy a pilóta szelep működjön, a sűrített levegő belép a szeleppilóta dugattyúba a levegőúton keresztül, hogy a dugattyú elinduljon és megnyitja a csatornát. Amikor a bekapcsolás kikapcsol, a pilóta szelepet visszaállítják a rugó hatása alatt, és visszatér az eredeti állapotba.
A különbség a különféle mágnesszelepek között
Közvetlen hatású mágnesszelep : Egyszerű szerkezet, az elektromágneses erő közvetlenül az orsón hat, alacsony nyomású és magas frekvenciájú működési forgatókönyvekhez. A hátrány azonban, hogy az elektromágneses erőnek nagynak kell lennie, ami nagy tekercsmennyiséget és nagy energiafogyasztást eredményez.
A pilóta által működtetett mágnesszelep : Légnyomás -kiegészítő művelettel, amely alkalmas nagy nyomáshoz és nagy átmérőjű jelenetekhez. Előnye az, hogy normál módon működhet nagy nyomás alatt, de a szerkezet összetett és az ár magas.
Ezeknek a működési alapelveknek és jellemzőknek a megértésével jobb kiválasztani a pneumatikus mágnesszelepet, amely alkalmas az alkalmazási forgatókönyvekhez.
Termék -specifikáció



Vállalati részletek








Vállalati előny

Szállítás

GYIK
