Hidraulikus rendszer nagynyomású porózus dombormű-szelep yf08

1) A fojtószelep -szelep biztonsági áthaladásának javításának és a szolgálati élettartam meghosszabbításának módszere

A hidraulikus egyirányú fojtószelep biztonsági áthaladásának javításának egyszerű módja a megvastagodott szelep ülés, amely növeli a szelep ülés lyukat és hosszabb biztonsági átjárót eredményez a fojtószelep szelepének.

2) Változtassa meg a beáramlási módszert a szolgáltatási élettartam javítása érdekében.

A nyitott típus a nyitott irány felé halad, és a kavitáció és a kopás kulcsfunkciói a tömítő felületen vannak, így a szelepmag gyökere és a szelepmag ülés tömítőfelülete gyorsan megsemmisül; Az áramlással zárt típus a zárt irány felé áramlik, és a kavitáció és a kopáshatások a fojtószelep szelep mögött és a szelep ülés tömítőfelületének alatt vannak, amely fenntartja a tömítést és a szelepmag gyökerét, és növeli a szerviz élettartamát.

3) Változtassa meg az anyagok élettartamának javításának módszerét.

Annak érdekében, hogy ellenálljon a kavitációnak (a károsodás kisebb, mint egy méhsejt) és az öblítés (korszerűsített kis árok), a fojtószelepszelep olyan anyagokból készülhet, amelyek ellenálló kavitációnak és öblítésnek ellenállnak.

4) Változtassa meg a vezérlőszelep szerkezetét a szolgáltatási élettartam javítása érdekében.

A szolgálati élettartam meghosszabbításának célja a szelepszerkezet megváltoztatásával vagy a hosszabb élettartamú szelep elfogadásával, például a többlépcsős szelepek, a kavitációs szelepek és az anti-anti-elfogadásával érhető el.

5) A mágnesszelep elakad.

A mágnesszelep és a szelepmag (kevesebb, mint 0,008 mm) forgószivattyú hüvelye és a szelepmag közötti illesztő rés nagyon kicsi. Általában az összes alkatrész telepítve van. Ha túl kevés maradék vagy zsír van a mechanikus berendezésekben, akkor könnyű elakadni. A megoldás lehet, ha a merev huzalt a fej tetején lévő kis kerek lyukba csapja be, hogy visszaugrhessen. Az alapvető megoldás a mágnesszelep, a szelepmag és a szelepmag hüvelyének eltávolítása, és a CCI4 -vel történő tisztítás, hogy a szelepmag testtartása a szelephüvelyben rugalmas legyen. A szétszerelés és az összeszerelés során figyelni kell az egyes alkatrészek és a külső huzalozási alkatrészek telepítési sorrendjére, hogy megkönnyítsék az összeszerelést és a megfelelő vezetékeket. Azt is ellenőrizni kell, hogy a pneumatikus hármas olajszivattyú -lyuk blokkolva van -e, és -e -e a zsír elegendő -e.