Hidraulikus patronnyomás-karbantartó szelep YF10-00

Feszültségszabályozási hiba

A nyomásszabályozó meghibásodás néha a túlcsorduló szelep használatában fordul elő. Két jelenség van a nyomási szabályozás meghibásodásának a kísérleti domborművek hibájának: az egyik az, hogy a nyomást nem lehet meghatározni a kézkerék nyomásszabályozásának beállításával, vagy a nyomás nem érheti el a névleges értéket; A másik módszer a kézkerék nyomásának beállítása nélkül, vagy akár folyamatosan növeli a nyomást. Van néhány oka a nyomásszabályozás kudarcának, a szelepmag sugárirányú rögzítése mellett, különféle okok miatt:

Először is, a főszelep testének (2) lengéscsillapítója blokkolva van, és az olajnyomást nem lehet továbbítani a főszelep felső kamrájába és a pilóta szelep első kamrájába, így a pilóta szelep elveszíti annak funkcióját, hogy szabályozza a főszelep nyomását. Mivel a főszelep felső kamrájában nincs olajnyomás, és a rugóerő nagyon kicsi, a főszelep közvetlen hatású, nagyon kicsi rugóerővel ellátott szelepré válik. Ha az olajbemeneti kamrában lévő nyomás nagyon alacsony, a főszelep kinyitja a enyhítő szelepet, és a rendszer nem engedheti meg magának, hogy nyomást gyakoroljon.

Azért, hogy a nyomás nem éri el a névleges értéket, az az, hogy a nyomásszabályozó rugót deformálják vagy tévesen választják ki, a nyomásszabályozó rugó kompressziós löket nem elég, a szelep belső szivárgása túl nagy, vagy a pilótaszelep kúpszelepe túlságosan kopott.

Másodszor, a (3) lengéscsillapítót blokkolják, így az olajnyomás nem továbbítható a kúpszelepre, és a pilóta szelep elveszíti a főszelep nyomásának beállításának funkcióját. Miután a lengéscsillapítót (Orifice) blokkolják, a kúpszelep nyomás alatt nem nyitja meg a túlfolyóolajat, és a szelepben nem áramlik az olaj. A főszelep felső és alsó kamarájában a nyomás mindig egyenlő. Mivel a főszelepmag felső végén lévő gyűrűs csapágyterület nagyobb, mint az alsó végén, a főszelep mindig bezáródik, és nem fog túlcsordulni, és a főszelep nyomása növekszik a terhelés növekedésével. Amikor a szelepmozgató leáll, a rendszer nyomása határozatlan ideig növekszik. Ezen okok mellett továbbra is ellenőrizni kell, hogy a külső vezérlőport blokkolva van -e, és a kúpszelep jól van -e felszerelve.