Hidraulikus kiegyensúlyozó szelep építőipari gépek alkatrészei CBCA-LBN
Részletek
Tömítőanyag:A szeleptest közvetlen megmunkálása
Nyomáskörnyezet:közönséges nyomás
Hőmérséklet környezet:egy
Választható tartozékok:szeleptest
Meghajtó típusa:gépi hajtású
Alkalmazható médium:kőolajtermékek
Pontok a figyelemért
A biztonsági szelep működési elve és funkciója
1, a biztonsági szelep állandó nyomású túlfolyó hatása: a mennyiségi szivattyú fojtószabályozási rendszerében a mennyiségi szivattyú állandó áramlást biztosít. Ha a rendszer nyomása nő, az áramlási igény csökken. Ekkor a nyomáscsökkentő szelep kinyílik, így a felesleges áramlás visszaáramlik a tartályba, így biztosítva, hogy a nyomáscsökkentő szelep bemeneti nyomása, azaz a szivattyú kimeneti nyomása állandó legyen (a szelepnyílás gyakran nyomásingadozásokkal nyílik ki) .
2, biztonsági védelem: Amikor a rendszer normálisan működik, a szelep zárva van. Csak amikor a terhelés meghaladja a megadott határértéket (a rendszer nyomása meghaladja a beállított nyomást), akkor a túlfolyás a túlterhelés elleni védelem érdekében bekapcsol, így a rendszer nyomása már nem növekszik (általában a biztonsági szelep beállított nyomása 10% és 20% között van magasabb, mint a rendszer maximális üzemi nyomása).
3, mint kiürítő szelep, amelyet távoli nyomásszabályozóként használnak:
A magas és alacsony nyomású többfokozatú vezérlőszelepet szekvenciális szelepként használják az ellennyomás létrehozására (lánc a visszatérő olajkörön).
A vezérlőszelep két részből áll: a főszelepből és a vezérlőszelepből. A vezérlőszelepek hasonlóak a közvetlen működésű biztonsági szelepekhez, de általában kúpos szelep (vagy gömbcsap) alakú ülésszerkezetek. A főszelep egy koncentrikus szerkezetre, két koncentrikus szerkezetre és három koncentrikus szerkezetre osztható.
A fő szelepen egyértelmű különbség van a többi biztonsági szelephez képest. A kotrógép megerősítő funkciójú fő nyomáscsökkentő szelepe egynél több vezetőcsővel rendelkezik. A fő biztonsági szelep problémája általában az, hogy a belső rugó eltört vagy meghibásodott, a szelep magja elkopott, és az egész működés gyenge, és a nyomás nem állapítható meg