Honda Accord Denso olajnyomás-érzékelő 499000-7941 nyomáskapcsoló vezérlőszelep
Az autóipari nyomásérzékelők szerepe
1. Állítsa be a vezérműtengelyt, hogy szabályozza a szívószelep nyitási szögét és nyitási idejét, vagyis a VVT rendszert (változószelepes rendszer);

2, állítsa be az injekció időzítését, szabályozza a bemeneti harmonikus hullámhosszt, így a bevitel simább lesz;

3, szívónyomás-érzékelő, a továbbiakban MAP. Vákuumcsővel csatlakozik a szívócsőhöz, és a motor eltérő fordulatszámú terhelése mellett a szívócső vákuumváltozását indukálják, majd az érzékelő ellenállásváltozását feszültségjellé alakítják az ECU számítógép számára. a befecskendezés mennyiségének és a gyújtási időzítés szögének korrigálásához. Más szóval, az ECU számítógép 5 V-os feszültséget ad ki a szívónyomás-érzékelőnek, majd a jel végén érzékeli a feszültségértéket. A számítógépnek üresjáratban a feszültségjele kb 1-1,5V, teljesen nyitott fojtószelepnél pedig kb 4,5V feszültségjel.
Az autónyomás-érzékelő a fékrendszer olajnyomásának szabályozására szolgál az olajnyomás-fokozóval. Érzékeli a tartály nyomását, a kimeneti olajszivattyú záró vagy lekapcsoló jelét és az olajnyomás rendellenes riasztását.

Az autóipari nyomásérzékelőket általában a járművekben lévő folyadékok és gázok nyomásának mérésére használják, ezért számos járműrendszerben használhatók. Alkalmazás szerint az autónyomás-érzékelők piaca hajtásláncokra, motorvezérlő rendszerekre, szervokormány-rendszerekre, fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszerekre (HVAC), légzsákokra, blokkolásgátló fékrendszerekre (ABS) és közvetlen gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerekre szegmentálható ( közvetlenTPMS).