Honda Accord Denso olajnyomás-érzékelő 499000-7941 Nyomáskapcsoló vezérlő szelep
Az autóipari nyomásérzékelők szerepe
1. Állítsa be a vezérműtengelyt a szívószelep nyitási szögének és nyitási idejének szabályozásához, azaz a VVT rendszert (változó szeleprendszer);

A 2. pont, állítsa be az injekciós időzítést, ellenőrizze a szívószarvító hullámhosszot, így a bevitel simább;

3., A szívónyomás -érzékelő, amelyet térképnek neveznek. A vákuumcsővel a szívócsonkhoz van csatlakoztatva, és a motor eltérő sebességterhelésével a szívócsonk vákuumváltozását indukálják, majd az érzékelő ellenállásváltozását az ECU számítógép feszültségjelévé alakítják, hogy kijavítsák az injekciós mennyiség és a gyújtás időzítési szögét. Más szavakkal, az ECU számítógép 5 V -os feszültséget ad ki a szívónyomás -érzékelőnek, majd a feszültségértéket a jel végén észleli. A számítógép, amikor a motor alapjáraton van, annak feszültségjele körülbelül 1-1,5 V, és amikor a fojtószelep teljesen nyitva van, körülbelül 4,5 V feszültségjel van.
Az autóipari nyomásérzékelőt használják a fékrendszer olajnyomásának szabályozására az olajnyomás -erősítővel. Felismeri a tartály nyomását, a kimeneti olajszivattyú záró vagy leválasztó jelét és az olajnyomás rendellenes riasztását.

Az autóipari nyomásérzékelőket általában használják a járművek folyadékok és gázok nyomásának mérésére, ezért sok járműrendszerben használhatók. Alkalmazással az autóipari nyomásérzékelő piacát meghajtók, motorvezérlő rendszerek, szervokormányrendszerek, fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerek (HVAC), légzsákok, blokkolásgátló rendszerek (ABS) és közvetlen gumiabroncsok-megfigyelő rendszerek (DirectTPMS).