Légszűrő szabályozó EPV2 sorozatú elektronikus pneumatikus adagolószelep

Az elektromos arányos szelep az áramlás fojtószabályozását valósítja meg elektronikus vezérléssel. Az elektromos vezérlő nyomásszabályozó berendezés egy levegő bemeneti és kipufogógáz-szabályozó kapcsoló mágnesszelepből, egy nyomásérzékelő érzékelőből és egy vezérlő áramkörből áll. Bemeneti jel esetén a szívó mágnesszelep kinyílik, a kipufogó mágnesszelep zárva van, a főszelep levegőt szállít a pilótakamrába, és a fő szelepmag lefelé mozog a kimeneti másodlagos nyomásra.

Szerkezeti elvi szerkesztés

A bemeneti jel növelésekor a levegőellátás mágnesszelepének 1. vezérlőszelepe megfordul, és a levegőelvezető mágnesszelep vezérlőszelepe alaphelyzetbe áll, majd a levegő betáplálási nyomása a SUP porton keresztül belép az 5. vezérlőkamrába. az 1 szelep és a nyomás a pilótakamrában megemelkedik, és a légnyomás a 2 membrán felső részére hat úgy, hogy a 2 membránhoz kapcsolódó 4 levegőellátó szelepmag kinyílik és a kipufogószelep 3 magja zárva van. , ami kimeneti nyomást eredményez. Ezt a kimeneti nyomást a 6 nyomásérzékelőn keresztül visszavezetjük a 8 vezérlőáramkörbe. Itt a kimeneti nyomás gyorsan összehasonlításra kerül a célértékkel, amíg az arányos nem lesz a bemeneti jellel, így a kimeneti nyomás a bemeneti jellel arányosan változik. . Mivel nincs fúvóka terelőmechanizmusa, a szelep érzéketlen a szennyeződésekre és nagy megbízhatósággal rendelkezik. Szerkezeti elvek szerkesztése

A bemeneti jel növelésekor a levegőellátás mágnesszelepének 1. vezérlőszelepe megfordul, és a levegőelvezető mágnesszelep vezérlőszelepe alaphelyzetbe áll, majd a levegő betáplálási nyomása a SUP porton keresztül belép az 5. vezérlőkamrába. az 1 szelep és a nyomás a pilótakamrában megemelkedik, és a légnyomás a 2 membrán felső részére hat úgy, hogy a 2 membránhoz kapcsolódó 4 levegőellátó szelepmag kinyílik és a kipufogószelep 3 magja zárva van. , ami kimeneti nyomást eredményez. Ezt a kimeneti nyomást a 6 nyomásérzékelőn keresztül visszavezetjük a 8 vezérlőáramkörbe. Itt a kimeneti nyomás gyorsan összehasonlításra kerül a célértékkel, amíg az arányos nem lesz a bemeneti jellel, így a kimeneti nyomás a bemeneti jellel arányosan változik. . Mivel nincs fúvóka terelőmechanizmus, a szelep érzéketlen a szennyeződésekre és nagy megbízhatósággal rendelkezik.