Német Hydac eredeti új szelep DB4E-01X-350V DB4E-012-200V DB4E-01X-200V

A mágnesszelepek gyakori hibái és javítási módszerei a következőket tartalmazzák: tápegység probléma: Először is, ellenőrizze, hogy az áramellátás csatlakoztatva van -e, megsérült -e az tápegység, és hogy az áramellátási feszültség megfelel -e a mágnesszelepek névleges feszültségkövetelményeinek. Ha az áramellátás normális, akkor a probléma lehet a mágnesszelep. Tekercsprobléma: Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep tekercs sérült-e, hogy a tekercsízület laza-e, és hogy a tekercs behúzási feszültsége elegendő-e. Ha a tekercs rövidzárlatú vagy nyílt áramkörbe kerül, akkor meg kell mérni a tekercs ellenállási értékét annak meghatározására, hogy normális-e. Belső szerkezeti probléma: Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep belső szerkezete jó állapotban van -e, és blokkolva van -e vagy beragadt -e. Ha azt úgy találják, hogy blokkolva vagy elakad, akkor azt időben meg kell tisztítani vagy cserélni. Pecsétprobléma: Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep tömítése sérült -e, a telepítési helyzet ésszerű -e, és hogy van -e légszivárgás a csővezeték -ízületnél. Ha légszivárgást találnak, meg kell változtatni a telepítési helyzetet vagy megjavítani a légszivárgást. Zaj- és hőproblémák: Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep belső szerkezete laza -e, hogy a működés közben előállított hő túl magas -e, és hogy a mágnesszelep és a csővezeték közötti súrlódás túl nagy. Ha a zaj túl magas, vagy a hő túl magas, akkor meg kell rögzíteni a vonatkozó alkatrészeket, vagy ellenőrizni kell, hogy a hűtőrendszer normálisan működik -e. A mágnesszelep működési alapelve: Vegyük példaként a két helyzetű ötirányú mágnesszelepet, a szelepmagjának két pozíciója és öt portja van (egy levegő bemeneti nyílás, két légcsatorna és két légcsatorna). Amikor a tekercs energiájú, a statikus vasmag elektromágneses erőt generál, amely a pilóta szelep hatását eredményezi, és a sűrített levegő belép a szelep pilóta dugattyújába a levegő átjáróján keresztül. A dugattyú megkezdése után a passzázs kinyílik, hogy megvalósítsa a levegő bevitel és a kipufogó közötti átalakulást. A fenti lépések révén hatékonyan diagnosztizálhatjuk és megoldhatjuk a mágnesszelep általános hibáit, és biztosíthatjuk annak normális munkáját.