Ford elektronikus olajnyomás érzékelőhöz Üzemanyagnyomás kapcsoló 1850353 1850353C1

Olajnyomás-érzékelők Az olajnyomás-érzékelőket olajnyomás-kapcsolóknak és olajérzékelő-dugóknak is nevezik. Az érzékelő kerámia kondenzátor technológiát használ az olajkör olajnyomásának mérésére, amellyel rendkívül nagy pontosság érhető el alacsony nyomású pontokon. A szívócsőhöz csatlakoztatott vákuumcsövön keresztül a motor eltérő fordulatszámú terhelésével a szívócsőben a vákuum változását indukálják, majd az érzékelő ellenállásváltozását feszültségjellé alakítják, hogy az ECU korrigálja. a befecskendezési mennyiséget és a gyújtási időzítési szöget.
A közös nyomócsöves nyomásérzékelő funkciója: A közös nyomócsöves kamrában lévő nagynyomású dízelnyomás jelének visszacsatolására szolgál az ECU felé. A közös nyomócsöves dízel vezérlőrendszerben alkalmazott nagynyomású befecskendezésnek köszönhetően a befecskendezési nyomás több mint 10-szerese a hagyományos közvetlen befecskendezéses motorokénak.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő feladata, hogy az olajnyomást elektromos jellé továbbítsa a kijelző műszerhez vagy jelgyűjtő eszközhöz. Íme nyolc másik autónyomás-érzékelő különböző szerepei:
1, autóklíma magas és alacsony nyomású érzékelő: mérje meg a kondenzálószer nyomását az autó légkondicionáló rendszerében.
2, féknyomás-érzékelő: mérje meg a fék hidraulikus vagy pneumatikus nyomását.
3, közös nyomócsöves nyomásérzékelő: mérje meg a dízelmotor közös nyomócsöves befecskendező rendszerét a vasúti üzemanyag nyomásában
4. Olajnyomás-érzékelő: Mérje meg a kenőolaj nyomását.
5, légnyomás-érzékelő: mérje meg a légnyomást a szívócsonkban, a turbófeltöltő hátsó végén és a szívócsőben.
6, abroncsnyomás-érzékelő: mérje meg a nyomást a gumiabroncs belsejében.
7, hengernyomás-érzékelő: mérje meg a nyomást a hengerben.
8, nyomáskülönbség érzékelő: mérje meg a nyomáskülönbséget a véggáz részecskefogó két vége között