A Carter 745 735C 740G sebességváltó mágnesszelep 518-5072 423-6535 600-8815 esetén

Alkalmazási példa az elektro-hidraulikus arányos szelepre az építőipari gépekben

Egy bizonyos típusú teherautó-daru hidraulikus rendszerdiagramja, amelyben csak az elektro-hidraulikus arányos szelephez kapcsolódó alkatrészt húzunk. A gép 3 darab Tecnord DV-4/3 LM-LS/PC arányos többirányú szelepet fogad el, a 3 ingaszelep terhelésérzékelő olajvezetéke lesz a 3 munkaterhelés maximális nyomása, amelyet a domborítószelep távirányítójának távvezérlő portjába választanak, úgy állítsa be a domborító szelep domborzati nyomását, hogy a hidraulikus szivattyú kimeneti nyomása csak a rendszer terhelésének igényeihez igazodjon. Így az energiamegtakarítás bizonyos céljának elérése. A nyomáskompenzációs olajáramkör az egyes szelepek átáramlását csak a szelep kinyitásához kapcsolja, és semmi köze sincs a viselt terheléshez, és semmi köze sincs a többi szelep által viselt terheléshez, hogy elérje a terhelési sebesség szabályozásának célját bármilyen terhelés mellett.

Példa a buldózer lapát kézi és elektro-hidraulikus arányos pilóta vezérlésére. Ha a két helyzetben lévő háromirányú mágnesszelep nem energiájú, akkor a pilóta nyomása a kézi dekompressziós pilóta szelephez kapcsolódik, és a transzferszelep kiválasztja a kézi pilóta szelep nyomását a hidraulikus irányváltó szelep szabályozására; Amikor a két helyzetben lévő háromirányú mágnesszelep energiával rendelkezik, a pilóta-vezérlő nyomásolaj a háromirányú arányos dekompressziós pilóta szelephez vezet, és a hidraulikus irányváltó szelepet a transzfakószelepen keresztül szabályozzák.