Kotrógép mágnesszelep 714-11-16840 arányos mágnesszelep
Részletek
Tömítőanyag:A szeleptest közvetlen megmunkálása
Nyomáskörnyezet:közönséges nyomás
Hőmérséklet környezet:egy
Választható tartozékok:szeleptest
Meghajtó típusa:gépi hajtású
Alkalmazható médium:kőolajtermékek
Pontok a figyelemért
1. A rendszer nyomásának ingadozása
A nyomásingadozás fő okai a következők:
① A nyomást beállító csavarok hatására a rögzítőanya meglazul a vibráció miatt, ami nyomásingadozást eredményez;
② A hidraulikaolaj nem tiszta, van egy kis por, így a fő orsó csúszása nem rugalmas. Szabálytalan nyomásváltozásokat eredményez. Néha a szelep elakad;
③ A főszelep orsója nem sima, ezért a csillapító nyílás eltömődik, amikor áthalad;
(4) A fő szelepmag kúpos felülete nem érintkezik jól a szelepülék kúpjával, és nincs jól csiszolva;
⑤ A fő szelepmag csillapító furata túl nagy, és nem játszik csillapító szerepet;
A vezérlőszelep beállítja a rugó hajlítását, ami rossz érintkezést eredményez az orsó és a kúpülék között, egyenetlen kopást.
A megoldás:
① Rendszeresen tisztítsa meg az olajtartályt és a csővezetéket, és szűrje meg az olajtartályba és a csővezetékrendszerbe belépő hidraulikaolajat;
(2) Ha a csővezetékben szűrő van, akkor a másodlagos szűrőelemet hozzá kell adni, vagy a másodlagos alkatrész szűrési pontosságát ki kell cserélni; Szerelje szét és tisztítsa meg a szelep alkatrészeit, és cserélje ki a tiszta hidraulikaolajat;
③ Javítsa meg vagy cserélje ki a nem minősített alkatrészeket;
④ Csökkentse megfelelően a csillapító nyílást.
2. A rendszer nyomása egyáltalán nem emelkedhet
1. ok:
① A fő orsó csillapító furata eltömődött, például a fő orsó szerelvénye nincs megtisztítva, az olaj túl szennyezett, vagy a szerelvényben törmelék van;
② Gyenge összeszerelési minőség, rossz összeszerelési pontosság az összeszerelés során, a szelepek közötti hézag rossz beállítása, a fő orsó nyitott helyzetben ragadt, rossz összeszerelési minőség;
③ A fő orsó visszaállító rugója eltört vagy meggörbült, így a fő orsót nem lehet visszaállítani.
A megoldás:
① Szerelje szét a fő szeleptisztító csillapító furatot, és szerelje össze újra;
② Szűrje le vagy cserélje ki az olajat;
③ Húzza meg a szelepsapka rögzítőcsavarját a törött rugó cseréjéhez.