Kotró kotró mágnesszelep 714-11-16840 arányos mágnesszelep

1. A rendszer nyomásingadozása

A nyomásingadozások fő okai a következők:

① A nyomást beállító csavarok miatt a rezgő anya rezgés miatt meglazul, ami nyomásingadozást eredményez;

② A hidraulikus olaj nem tiszta, van egy kis por, így a fő orsó csúszása nem rugalmas. Ami szabálytalan nyomásváltozásokat eredményez. Néha a szelep elakad;

③ A főszelep -orsó nem sima, ami a csillapító lyukat blokkolja, amikor átmennek;

(4) A főszelepmag kúpos felülete nincs jó érintkezésben a szelep ülés kúpjával, és ez nem megfelelő;

⑤ A főszelep magjának csillapító lyuka túl nagy, és nem játszik csillapító szerepet;

A pilóta szelep beállítva a rugó hajlítását, ami rossz érintkezést eredményez az orsó és a kúpülés között, egyenetlen kopás.

A megoldás:

① Rendszeresen tisztítsa meg az olajtartályt és a csővezetéket, és szűrje a hidraulikus olajat az olajtartályba és a csővezeték rendszerébe;

(2) Ha a csővezetékben szűrő van, akkor a másodlagos szűrő elemet kell hozzáadni, vagy a másodlagos alkatrész szűrési pontosságát ki kell cserélni; Szétszerelje és tisztítsa meg a szelep alkatrészeit, és cserélje ki a tiszta hidraulikus olajat;

③ Javítsa meg vagy cserélje ki a képzetlen alkatrészeket;

④ Csökkentse a csillapító nyílást megfelelően.

2. A rendszernyomás egyáltalán nem tud felmenni

1. ok:

① A fő orsó csillapító lyuk blokkolva van, például a fő orsó összeszerelését nem tisztítják, az olaj túl piszkos vagy a törmelékkel való összeszerelés;

② Rossz összeszerelési minőség, rossz összeszerelési pontosság az összeszerelés során, a szelepek közötti rés gyenge beállítása, a fő orsó nyitott helyzetbe ragadt, rossz összeszerelési minőség;

③ A fő orsó -visszaállító rugó törött vagy meghajolt, hogy a fő orsó ne állítható vissza.

A megoldás:

① szétszerelje a főszelep-tisztító lyukat és újra összeálljon;

② Szűrje ki vagy cserélje ki az olajat;

③ Húzza meg a szelepsapka rögzítőcsavarját a törött rugó cseréjéhez.