Kotró alkatrészek E330c fő domborítószelep 103-8177 arányos mágnesszelep

A közüzemi modell célja, hogy egy kotrócsomagoló szelepet biztosítson, amely csökkenti a pilótaszelep hüvelyének hosszát a domborítószelepben, javítja a pilótaszelep hüvelyének feldolgozási pontosságát, és javítja a domborítószelep stabilitását a szerkezet javításával. A fenti célok elérése érdekében a közüzemi modell a kotrógép -enyhítő szelep műszaki rendszerét fogadja el, beleértve egy emelőfejet, egy főszelepmagot, a főszelep hüvelyét, a kísérleti szelepmagot, a nyomásszabályozó rugót és a pilóta szelephüvelyt, a főszelep magját a főszelep -hüvely belsejében van elrendezni, a főszelep -hüvelyt, a pilótafuhel, a pilótafufát, a pilótafuhel, a pilótafuhel, a pilótafuhel, a pilótafuhel, a pilótafuhel, a pilótafuhel, a pilótafuhel, a pilótafuhel, a pilótafuhell, a pilótafuhel. egy pilóta szelepmag. A pilótaszelep hüvelye egy kétlépcsős megosztott szerkezet, amely egy szeleptestből és egy szelepfedélből áll, a szelepfedél végétől távol lévő szeleptest a főszelepmagban van elrendezve, a szelepfedél közelében lévő szeleptest a határszerkezet és a fő szelep ujj belső csatlakoztatásán keresztül.

A fenti műszaki sémában a domborítószelep a korábbi művészet, és a pilótacsökkentő szelep elsősorban az emelőfejből, a fő szelepmagból, a főszelep hüvelyéből, a pilóta szelepmagból, a nyomásszabályozó rugóból és a pilóta szelephüvelyből áll. Az emelőfejnek és a főszelep hüvelyének lyukak vannak a pilóta szelephüvelyen, és a nyomásolaj belép a főszelep magüregébe az emelőfej csillapító lyukából, és a pilóta szelepmagon hat. Ebben a szerkezetben a pilótaszelep hüvelye egy kétlépcsős megosztott szerkezet, beleértve egy szeleptestet és egy szelepfedőt, a pilóta szelepmagot a szeleptest üregében kell elrendezni, mivel a pilóta szelep hüvelye a szeleptest és a szelepfedél két részére van osztva, így a pilóta hüvelyének nagymértékben lerövidíti a pilóta hüvelyét, és a pilóta hüvelyét rövidítik, és a pilóta hüvelyét rövidítik, és a pilótahüvely és a pilóta hüvelyét rövidítik, és redukálják a pilótakészlet hüvelyét, és redukálják a pilótakészlet hüvelyét, és redukálják a pilótakészlet hüvelyét, és redukálják a pilótahüvely és A feldolgozás alapvető érintkezési része kényelmesebb. A feldolgozási pontosság javul, és a szeleptest egyik végét a főszelep -orsó belsejében kell elrendezni, a másik végét a főszelep hüvelyével a korlátozó szerkezeten keresztül csatlakoztatják, hogy javítsák a főszelep -orsó és a fő szelep ujj közötti koordinációs pontosságot.