Kotrógép-rakodó tartozékok forgó lefúvató szelep 410127-00095 hidraulikus szelep
Részletek
Tömítőanyag:A szeleptest közvetlen megmunkálása
Nyomáskörnyezet:közönséges nyomás
Hőmérséklet környezet:egy
Választható tartozékok:szeleptest
Meghajtó típusa:gépi hajtású
Alkalmazható médium:kőolajtermékek
Pontok a figyelemért
Kotrógép javítás Cummins dízelmotor hibaelhárítás,1. Amikor az indító kapcsolót zárt helyzetbe forgatjuk, a leállító mágnesszelep mágnestekercse áramot veszít, a szívás megszűnik, és a leállító mágnesszelep szeleplemeze lezárja az olajkört a rugólap tolóereje alatt, így a motor le van kapcsolva. Ha a mágnesszelep nincs szorosan zárva, akkor továbbra is olajat szállít az üzemanyag-járatba, így az olajnyomást a befecskendező szelep adagolónyílása előtt nem lehet időben lecsökkenteni a fellángoló olajnyomásra, ami fellángolási nehézségeket okoz. Ha a mágnesszelep nincs szorosan zárva, az oltási idő hossza is eltérő, ami több tíz másodperctől több percig is terjedhet.
Az üzemanyag-befecskendező acél golyós visszacsapószelep-üléke nem szilárd, a tömítés nem szoros, ha az üzemanyag-befecskendező acél golyós visszacsapószelep-üléke nem szilárd, a tömítés nem szoros, az acélgolyós visszacsapó szelep nem nyílik ki, ami az olajnyomás növekedését eredményezi az injektor adagolónyílása előtt, ami nehézkes lángoltást eredményez. Ez a hiba különbözik a fenti három hibától, amikor egy hengerbefecskendező szelep acélgolyós visszacsapó szelepe nincs szorosan rögzítve és nincs szorosan lezárva, csak a hengerbefecskendező szelep adagolónyílása előtti olajnyomás van hatással, és egyéb nem - a hibás hengereket nem érinti. Ha a 6 befecskendezőből csak 1 hibásodik meg, akkor csak 1 henger működik, amikor nehéz eloltani; Ha két befecskendező meghibásodik, két henger működik, és így tovább. Mivel a hiba egyedi, az ellenőrzés során "hengertörés módszerrel" ellenőrizhető, vagy a kipufogócső eltávolítása után megfigyelhető, hogy melyik henger működik. A PT üzemanyagrendszerben azonban nem olyan egyszerű megvalósítani a "hengertörés módszerét", mint a Bosh üzemanyagrendszerben. A szerző tapasztalata szerint a szerszámmal a befecskendező dugattyú meghajtó lengőkarja erőteljesen felemelhető úgy, hogy rányomódott az olajpohárra, a dugattyú nem tud elmozdulni, így nem tudja mérni az üzemanyagot, nem lehet befecskendezve a henger feltörésének célját.