Mérnöki bányászati ​​gép tartozékok patron kiegyensúlyozó szelep CBEA-LAN

A biztonsági szelep nyomása emelkedik, de nem emelkedik a legmagasabb ok elemzésére

A biztonsági szelep nyomása emelkedik, de nem emelkedik a legmagasabb beállítási nyomásra. Ezt a jelenséget a következőképpen mutatjuk be: bár a nyomásszabályozó kézi kerék teljesen meg van húzva, a nyomás nem tud tovább növekedni, ha csak egy bizonyos értékre emelkedik, különösen, ha az olaj hőmérséklete magas. A fő okok a következők.

(1) A hidraulikaolaj hőmérséklete magas, és a belső szivárgás nő.

(2) A hidraulikus szivattyú belső részei elhasználódnak, a belső szivárgás nő, és a kimeneti áramlás csökken; A nyomás nő, a kimeneti áramlás kisebb, az áramlás nagy terhelése nem tartható fenn, és a nyomás kevésbé emelkedik, mint a maximális nyomás. És a teljesítmény az, hogy a nyomáshoz való igazítás után a nyomásmérő mutatója élesen ingadozik, az ingadozási tartomány nagy, és a nyomáscsökkentő szelep nyomása nem állítható fel.

(3) A nagy szennyeződésrészecskék bejutnak a fő orsó csillapító nyílásába vagy a bypass lyukba, és részben elzárják a kis lyukat, így csökken a vezérlőszelepbe történő vezérlőáram, és nehéz magas nyomást létrehozni a felső kamrában. főorsó, hogy kiegyenlítse a nyomást a főorsó alsó kamrájában, hogy a nyomás ne emelkedhessen a legmagasabbra.

(4) Mivel a fő szelepmag túl laza a szelepház furatával, használat után megfeszült, hornyos vagy súlyosan elhasználódott, a rugókamrába a fő szelep csillapító lyukon keresztül belépő olajáram egy része visszaáramlik az olajhoz. ezen a résen keresztül (például Y típusú szelep, kétrészes koncentrikus szelep); A háromrészes koncentrikus szelepeknél, mint például az YF típusú, a fő szeleporsó csúszó csatlakozási felületének és a szelepfedél illesztő furatának kopása miatt az illeszkedési rés nagy, és a rugókamrába való áramlás a fő szelep csillapításán keresztül lyuk a résen keresztül visszatér az üzemanyagtartályba.