E320B kotrógép biztonsági szelep 171-0030 E320 biztonsági szelep főszelep

A tehermentesítő szelep egy hidraulikus nyomásszabályozó szelep, amely elsősorban a hidraulikus berendezésekben az állandó nyomáscsökkentés, nyomásszabályozás, rendszerleürítés és biztonsági védelem szerepét tölti be. A mennyiségi szivattyú fojtószabályzó rendszerben a mennyiségi szivattyú állandó áramlást biztosít, amikor a rendszer nyomása nő, az áramlási igény csökken, ekkor a nyomáscsökkentő szelepet kinyitják, így a többlet visszafolyik a tartályba, így biztosítva a biztonsági szelep bemeneti nyomása, vagyis a szivattyú kimeneti nyomása állandó. A nyomáscsökkentő szelep sorba van kötve a visszatérő olajkörön, és a nyomáscsökkentő szelep ellennyomásának mozgó alkatrészeinek stabilitása megnő. A rendszer tehermentesítő funkciója a mágnesszelep kis túlfolyással történő sorba kapcsolása a nyomáscsökkentő szelep távvezérlő portján. Amikor az elektromágnes feszültség alatt van, a biztonsági szelep távvezérlő portja áthalad az üzemanyagtartályon. Ekkor a hidraulikus szivattyú tehermentes, és a nyomáscsökkentő szelepet ürítőszelepként használják. Biztonsági védelmi funkció, amikor a rendszer normálisan működik, a szelep zárva van, csak akkor, ha a terhelés meghaladja a megadott határértéket, a túlcsordulás kinyit, és a túlterhelés elleni védelem végrehajtásra kerül, így a rendszer nyomása már nem növekszik.

Tehermentesítő szelep, hidraulikus nyomásszabályozó szelep. Elsősorban az állandó nyomástúlcsordulás és a biztonsági védelem szerepét tölti be a hidraulikus berendezésekben. Állandó nyomású túlfolyó hatás: A kvantitatív szivattyúfojtó szabályozási rendszerben a mennyiségi szivattyú állandó áramlási sebességet biztosít. Ha a rendszer nyomása nő, az áramlási igény csökken. Ekkor a nyomáscsökkentő szelep kinyílik, így a felesleges áramlás visszaáramlik a tartályba, így biztosítva, hogy a nyomáscsökkentő szelep bemeneti nyomása, azaz a szivattyú kimeneti nyomása állandó legyen (a szelepnyílás gyakran nyomásingadozásokkal nyílik ki) . A hidraulikus berendezésekben könnyen zajt keltő alkatrészek általában a szivattyúk és a szelepek, a szelepek között főként a nyomáscsökkentő szelepek és az elektromágneses irányszelepek dominálnak. Sok tényező okozza a zajt. A nyomáscsökkentő szelep zajának két fajtája van: sebességhang és mechanikai zaj. A sebességhang zaját főként az olajrezgés, a kavitáció és a hidraulikus ütés okozza. A mechanikai hangot elsősorban a szelepben lévő alkatrészek ütése és súrlódása okozza.