Közvetlen működésű szekvenciaszelep PS08-32 patronos szelep Hidraulikus szelep

A közvetlen működésű szelep és a pilóta működtetésű szelep közötti különbség rövid elemzése
A közvetlen működésű szelep és a vezérlőszelep a szelep felépítése szerint van felosztva, a kettő között a legalapvetőbb különbség az, hogy a közvetlen működésű szelepnek csak egy, a vezérlőszelepnek két teste van. Az egyik a fő szeleptest, a másik a segédszelepház. Ezek közül a fő szeleptest szerkezetében nem sokban különbözik a közvetlen hatású típustól; A segédszeleptestet vezérlőszelepnek is nevezik, ami valójában egy kis átfolyású közvetlen működésű szelepnek felel meg.
Elvileg a közvetlen működésű szelepek és a vezérműködtetésű szelepek közötti hasonlóságok abban állnak, hogy a szelepmag nyitását és zárását a főszelep szívére ható erő kiegyensúlyozatlansága révén szabályozzák (beleértve az olajnyomást és a rugóerőt stb.). ). A közvetlen hatású típus az, hogy a rendszer nyomás alatti olaja (olaja) közvetlenül a főszelep szívére hat, és egyensúlyban van más erőkkel (például rugóerővel), hogy szabályozza a szelepmag nyitó- és zárási hatását; A pilótatípus megváltoztatja a főszelep szívére ható erő egyensúlyát a segédszelep (pilotszelep) szelepmagjának nyitásán és zárásán keresztül, hogy szabályozza a főszelepmag nyitását és zárását. A főszelepmag esetében, mivel a vezérlőszelep a segédszelepmagot használja a főszelep szeleperejének egyensúlyi állapotának megváltoztatására, nem pedig közvetlenül a bemeneti nyomással módosítja a főszelep szeleperejének egyensúlyi állapotát, van egy közvetlen "közvetett" a név közvetlen típusához képest