Hidraulikus egyirányú fojtószelep LFC-08 elzárószelep autó hátsó lemez áramlásszabályozó szelep DLF-08 manuálisan állítható.

A hidraulikus mágnesszelep egy automatikus alapelem, amely a folyadék szabályozására szolgál, és a működtetőhöz tartozik. Nem korlátozódik a hidraulikus és pneumatikus rendszerekre. A hidraulika áramlási irányának szabályozására mágnesszelepek szolgálnak. A gyári mechanikus eszközöket általában hidraulikus acél vezérli, ezért ezeket fogják használni.
A hidraulikus mágnesszelep működési sematikus diagramja általában azt mutatja, hogy az elektromágneses irányított szelep fő szerkezete szeleptestre és hengeres szelepmagra oszlik, amely a szeleptestben található. A szelepmag axiálisan mozoghat a szelepház furatában. A szeleptest furatában lévő gyűrű alakú alámetszett horony a megfelelő fő olajlyukkal (P,A,B,T) van összekötve a szeleptest alsó felületén. Amikor a szelepmag válla lefedi az alámetszett hornyot, az ezen a horonyon áthaladó olaj megszakad, és a szelepmag válla nemcsak az alámetszett hornyot takarja, hanem a szeleptest belső furatát is lefedi az alámetszett horony mellett. egy bizonyos hosszra. Amikor a szelepmag elmozdul, és nem takarja el az alámetszett hornyot, a szelepmag ekkor kinyílik, és az olajút kommunikál a többi olajúttal. Ezért, ha a szelepmag különböző pozíciókban van a szeleptestben, az elektromágneses irányszabályozó szelep megváltoztathatja az olajút irányát, és szabályozhatja a különböző olajlyukak be- és kikapcsolását.
Az elektromágneses irányított szelepek különböző funkciókat látnak el, és az olajkör vezérlése is eltérő. Az elektromágneses irányított szelepek eltérő munkája elsősorban a különböző típusú szelepmagok cseréjétől függ, és a különböző szelepmagok a szeleptestek különböző vágóhornyait fedik le, így különböző vezérlési funkciókat képeznek.