Patronszelep FDC1- 16-0-88

A menetes patronszelep szerkezeti jellemzői elsősorban a következő szempontokat tartalmazzák: Szeleptest: A szeleptest a menetes patronszelep fő része, és általában nagy szilárdságú és korrózióálló anyagokból készül. A szeleptestet úgy tervezték, hogy a belső orsó és más alkatrészek befogadására és védelmére szolgáljon 1. A szelepmag: A szelepmag kulcsfontosságú elem a folyadékáramlás szabályozásához, alakját és szerkezetét meghatározott alkalmazási követelmények szerint tervezzük. A szelepmag mozgása szabályozza a folyadék be- és áramlási sebességét. Zsákó gyűrű: A tömítőgyűrűt a szelepmag és a szelep ülés közötti tömítés teljesítményének fokozására és a folyadék szivárgásának megakadályozására használják. A tömítőgyűrű anyagának és kialakításának fontos hatása van a szelep tömítésére. Telepítési módszer: A menetes patronszelepet közvetlenül a szálakon keresztül csavarják be a szelepblokk dugó lyukába, tehát azt is hívják csavarozó patronszelepnek. Ez a telepítési módszer megkönnyíti az összeszerelést és a szétszerelést, és alkalmas közepes, nagynyomású és kis áramlású hidraulikus rendszerre. Áramlási tartomány: A menetes patronszelep áramlási tartománya viszonylag kicsi, és a maximális áramlás általában nem haladja meg a 760L/percet, ami alkalmas közepes-magas nyomású, közepes méretű áramlási hidraulikus rendszerre. Alkalmazási forgatókönyv: A menetes patronszelepeket széles körben használják építőipari gépekben, hidraulikus rendszerekben és más mezőkben, és kedvelik kompakt szerkezetük és egyszerű telepítésükhöz. A menetes patronszelep működési elve a vezérlőblokk beillesztése a szál típusán keresztül, és az egyetlen elem be van helyezve a vezérlőblokkba a szál típusán keresztül, tehát a szerkezet nagyon kompakt. Munka alapelve a szelepmag mozgásán alapul, hogy szabályozza a folyadék be- és áramlását, amely alkalmas a különféle folyadékszabályozási igényekhez. becsomagol