Autóalkatrészek Sebességváltó mágnesszelep Fordulatszámú mágnesszelep 13150568

Az autóipari sebességváltó mágnesszelepének feladata a mechanikus szelep vezérlése az olajkör átkapcsolásának és az olajkör áramlásának nyomásszabályozásának befejezése érdekében, amelyet a sebességváltó elektronikus vezérlőmodulja, a TCU vezérel. A sebességváltó a sebességváltóra utal, a fordulatszám és a nyomaték megváltoztatására szolgál a motor mechanizmusából, rögzítheti vagy válthatja a kimenő tengelyt és a bemeneti tengely áttételi arányát, amely változtatható sebességű átviteli mechanizmusból és vezérlő mechanizmusból áll. Az átvitel típusai a következők: 1, az átviteli arány változása szerint: fokozatos átvitel, fokozat nélküli átvitel, átfogó átvitel; 2, a vezérlési mód szerint felosztható: kényszervezérlésű sebességváltó, automatikus vezérlésű sebességváltó, félautomata vezérlés.

Az automata sebességváltó mágnesszelepének feladata az olajnyomás és a váltás egyenletességének beállítása.

A mágnesszelepet a sebességváltó elektronikus vezérlőmodulja, a TCU vezérli, a nulla és a hajtómű nyomása alapvetően állandó érték. Váltásnál a váltás simasága a mágnesszelep nyitásának beállításával javítható. A különböző mágnesszelepek különböző tengelykapcsolókat vagy fékeket vezérelnek, és különböző fokozatokban játszanak szerepet.

Minden fokozatot egy vagy több mágnesszelep vezérel. A mágnesszelepek osztályozása magában foglalja a kapcsoló típusát és az impulzus típusát. A kapcsoló mágnesszelep az akkumulátorszelep belső tekercsét egy bizonyos áramerősségen vagy feszültségen keresztül feszültség alá helyezi, majd a belső tűszelepet vagy golyósszelepet elmozdulásra hajtja, ezáltal blokkolja vagy kinyitja az olajkört.

Főleg váltás és váltás vezérlésére szolgál. Az impulzusos mágnesszelep az olajnyomást az aktuális munkaciklussal és frekvenciaszabályozással állítja be. Röviden, az automata sebességváltó mágnesszelepe fontos része az autó váltási simaságának és olajnyomásának szabályozásának