1.

① On helyzetben a motor hibavilágítása mindig be van kapcsolva;

(2) kis mennyiségű fekete füst, amikor a gyorsítóra lép, lassan in situ, és nagy mennyiségű fekete füst, ha gyorsan gyorsul;

③ A motor unalmas;

④ Hibakód: P01D6 (A szívónyomás -érzékelő feszültsége alacsonyabb, mint az alsó határ) Ok elemzés: A beszívó nyomásjele rendellenes, és az ECU nem tudja megkapni a megfelelő szívóinformációkat, ami rendellenes üzemanyag -befecskendezést eredményez, tehát az égés nem megfelelő, a motor unalmas, és a fekete füst a feltöltés során. A kábelköteg -csatlakozás és az érzékelő meghibásodásának problémái ezt a meghibásodást okozhatják. Megoldás: Ellenőrizze a szívónyomás hőmérséklet -érzékelőjét.

2, Vízhőmérséklet -érzékelő károsodás jelenség:

① On helyzetben a motor hibavilágítása mindig be van kapcsolva;

② A sebességváltó vízhőmérséklete mindig a ZI maximális értékét mutatja;

③ A motor korlátozott nyomatéka és unalmas;

④ Hibakód: P003D (A vízhőmérséklet -érzékelő feszültsége alacsonyabb, mint az alsó határ) Ok elemzés: A vízhőmérséklet -érzékelő meghibásodik, és az ECU helyettesítési értéket használ, amikor azt észleli, hogy a víz hőmérséklet -érzékelője kimeneti jele nem hiteles, és az ECU korlátozza a motor nyomatékát a motor védelme céljából. Megoldás: Ellenőrizze a víz hőmérséklet -érzékelőjét.

3. Az olajnyomás -érzékelő károsodása:

① Az indítás után az olajnyomás -jelző mindig be van kapcsolva;

② A motor hibavilágítása mindig be van kapcsolva;

(3) tétlen sebesség, az olajnyomás értéke 0,99; ④ Hibakód: P01CA (Az olajnyomás -érzékelő feszültsége magasabb, mint a felső határ) Ok elemzés: Az olajnyomás -érzékelő szonda súlyosan megsérül, és az ECU észleli, hogy az olajnyomás -érzékelő nincs csatlakoztatva, és a műszer megjelenítési értéke az ECU belső helyettesítő értéke. Megoldás: Ellenőrizze az olajnyomás -érzékelőt.

4.

① On helyzetben a diagnosztikai eszköz tápellátása normális, de nem adhatja meg az ECU -t a releváns információk olvasásához;

② Nincs hibakód. Ok elemzés: Az OBD aljzat végső kilépése, ami rossz érintkezést eredményez, a diagnosztikai eszköz és az ECU nem tud kommunikálni. Megoldás: Ellenőrizze az OBD aljzat csatlakozóját.

5. A NOX érzékelő huzalkötegének rövidzárlati jelensége:

① Az indítás után az OBD hibavilágítás mindig be van kapcsolva;

② A motor korlátozott nyomatéka és unalmas;

③ Hibakódok: P0050 (a NOX downstream érzékelője jelölheti a vételi időtúllépést) és a P018C -t (a NOx -érzékelő downstream érzékelői időkorlátja). Ok-elemzés: Az NOX érzékelő hevederét kiszáradták, rövidzárlatúak és földeltek, és az NOX érzékelő nem tudott normálisan működni, ami túlzott kibocsátást, a motor korlátozott nyomatékát és a rendszer riasztását eredményezte. Megoldás: Ellenőrizze a NOX érzékelő kábelkötegét.