Volkswagen Audi 059130758E 55PP09-01 üzemanyagnyomás-érzékelőre vonatkozik
Részletek
Marketing típusa:Forró termék
Származási hely:Zhejiang, Kína
Márkanév:REPÜLŐ BIKA
Garancia:1 év
Típus:nyomásérzékelő
Minőség:Kiváló minőségű
Értékesítés utáni szolgáltatás:Online támogatás
Csomagolás:Semleges csomagolás
Szállítási idő:5-15 nap
Termék bemutatása
Az autómotor az autó energiaellátó rendszere. Az autóolaj is nagyon fontos, szerepe, hűtése, megakadályozza a fémsúrlódást, kenést és egyéb funkciókat, miután az autó olajnyomásával kapcsolatos problémák, az autóra gyakorolt hatás nagyon nagy, a következő egy kis sorozat az autómotor olajnyomásának rendellenes meghibásodása elemzés.
1. Az olajnyomás mindig túl alacsony
Az olajnyomás-érzékelőt általában a fő olajjáratba szerelik be, ha az olajnyomás-mérő és az olajnyomás-érzékelő normális, és az olajnyomás-mérő azt jelzi, hogy a nyomás túl alacsony, a hiba lehetséges okai az alábbiak szerint elemezhetők. a kenőrendszer és az olajkör összetétele. Ha az olajkör két részre van osztva az olaj áramlási iránya és az olajnyomás-érzékelő szerint, az alacsony olajnyomás okai két szempontra oszthatók: először is, az olajkör az olajnyomás-érzékelő előtt. nem ingyenes, vagy az olajellátás nem elegendő; Másodszor, az olajleeresztés az olajnyomás-érzékelő után túl gyors. Bár a különböző motorok kenőrendszerének és olajkörének összetételében vannak bizonyos eltérések, a fenti elképzelések alapján nem nehéz diagnosztizálni az alacsony olajnyomás hibáját.
2. Az olajnyomás hirtelen leesik
Az olajnyomás hirtelen csökkenése általában súlyos olajszivárgást jelent, mint például az olajcsővezeték eltömődése, az olajcső szakadása stb., Nagy mennyiségű olajszivárgást okoz, és a motor működésében tükröződő olajnyomás nagyon alacsony lesz. Az olajszivattyú károsodása, például a hajtóműolaj-szivattyú és a szivattyúház, a szivattyú tengelye és a csapágyak súlyos kopása között, vagy a szivattyú tengelyének törése a nyomásszabályozó meghibásodása és egyéb okok miatt, amelyek miatt az olajszivattyú nem tud normális üzemi nyomást létrehozni; Előfordulhat az is, hogy az olajszivattyúhoz kapcsolódó csővezeték meglazult vagy megrepedt, az olajszűrő eltömődött stb., ami ahhoz vezethet, hogy a kenőrendszer olajszivattyúja nem tud normális üzemi nyomást létrehozni, így a motor alacsony az olajnyomás, vagy egyáltalán nincs nyomás. Ha ez megtörténik, a motort azonnal le kell állítani a súlyos mechanikai balesetek elkerülése érdekében. Ezután távolítsa el a motorolajteknőt, összpontosítson a szivárgás helyének és az olajszivattyúnak az ellenőrzésére.