Alkalmazható a Volkswagen Audi üzemanyag-nyomásérzékelőre 059130758E 55PP09-01
Részletek
Marketing típusa:Forró termék
Származási hely:Zhejiang, Kína
Márkanév:Repülő bika
Garancia:1 év
Típus:nyomásérzékelő
Minőség:Kiváló minőségű
Az értékesítés utáni szolgáltatás nyújtott szolgáltatás:Online támogatás
Csomagolás:Semleges csomagolás
Szállítási idő:5-15 nap
Termék Bevezetés
Az autó motorja az autó energiarendszere. Az autóolaj szintén nagyon fontos, szerepe, hűtése, a fém súrlódása, a kenés és az egyéb funkciók megakadályozása, miután az autóolaj -nyomásproblémák, az autóra gyakorolt hatás nagyon nagy, az alábbiakban egy kis sorozatú autómotor -olajnyomás rendellenes meghibásodási elemzés.
1. Az olajnyomás mindig túl alacsony
Az olajnyomás -érzékelőt általában a fő olaj átjárójába kell felszerelni, ha az olajnyomásmérő és az olajnyomás -érzékelő normális, és az olajnyomásmérő azt jelzi, hogy a nyomás túl alacsony, a meghibásodás lehetséges okai a kenési rendszer és az olaj áramkör összetételének alapján elemezhetők. Ha az olaj áramkört az olajáram -irány és az olajnyomás -érzékelő elülső részére és a hátsó részre osztják, az alacsony olajnyomás okai két szempontra oszthatók: először az olajáramkör, mielőtt az olajnyomás -érzékelő nem szabad szabad, vagy az olajellátás nem elegendő; Másodszor, az olajnyomás -érzékelő után az olaj lefolyása túl gyors. Noha vannak bizonyos különbségek a kenési rendszer összetételében és a különböző motorok olajáramkörében, a fenti ötletek szerint nem nehéz diagnosztizálni az alacsony olajnyomás hibáját.
2. Az olajnyomás hirtelen csökken
Az olajnyomás hirtelen csökkenése általában egy súlyos olajszivárgás, például az olajcsőhuzal -elzáródás, az olajcsövek repedése stb. Nagy mennyiségű olajszivárgást eredményez, és a motor munkájában tükröző olajnyomás nagyon alacsony lesz. Olajszivattyúk sérülései, mint például a fogaskerék -olajszivattyú és a szivattyúház, a szivattyú tengely és a komoly kopás vagy a szivattyú tengely törésnyomás -szabályozó meghibásodása és egyéb okok közötti csapágy, hogy az olajszivattyú ne állapítson meg normál működési nyomást; Az is előfordulhat, hogy az olajszivattyúval csatlakoztatott csővezeték -ízület laza vagy repedt, és az olajszűrő blokkolva van stb., Amelyek ahhoz vezethetnek, hogy a kenőrendszer olajszivattyúja nem képes meghatározni a normál működési nyomást, hogy a motorolaj nyomása alacsony legyen, vagy akár nyomást sem. Miután ez megtörténik, a motort azonnal ki kell kapcsolni a súlyos mechanikus balesetek elkerülése érdekében. Ezután távolítsa el a motorolajtekerőt, összpontosítson a szivárgás és az olajszivattyú ellenőrzésére.
Termékkép



Vállalati részletek







Vállalati előny

Szállítás

GYIK
